WEBVTT 00:00:00.711 --> 00:00:03.531 9600 kilometara puteva, 00:00:03.531 --> 00:00:05.734 960 kilometara podzemne železnice, 00:00:05.734 --> 00:00:07.378 640 kilometara staza za bicikl 00:00:07.378 --> 00:00:09.199 i 800 metara tramvajskih šina, 00:00:09.199 --> 00:00:11.152 ako ste ikada bili na ostrvu Ruzvelt. NOTE Paragraph 00:00:11.152 --> 00:00:14.486 Ovo su brojke koje čine infrastrukturu Njujorka. 00:00:14.486 --> 00:00:17.105 Ovo je statistika naše infrastrukture. 00:00:17.105 --> 00:00:20.811 Ovakve brojke možete naći objavljene u izveštajima gradskih agencija. 00:00:20.811 --> 00:00:23.770 Na primer, Odsek za transport će vam verovatno reći 00:00:23.770 --> 00:00:25.501 koliko kilometara puteva održavaju. 00:00:25.501 --> 00:00:28.592 Uprava transporta Metropolitena pohvaliće se koliko pruge postoji. 00:00:28.592 --> 00:00:30.569 Većina gradskih agencija daje statistiku. 00:00:30.569 --> 00:00:32.012 Ovo je izveštaj za ovu godinu 00:00:32.012 --> 00:00:33.794 od Komisije za taksije i limuzine 00:00:33.794 --> 00:00:37.070 iz kog vidimo da postoji 13 500 taksija u Njujorku. 00:00:37.070 --> 00:00:38.360 Interesantno, zar ne? 00:00:38.360 --> 00:00:41.144 Da li ste razmišljali odakle ove brojke? 00:00:41.144 --> 00:00:44.047 Kako bi ove brojke postojale, neko iz gradske agencije 00:00:44.047 --> 00:00:47.927 mora da zastane i kaže da je ovo broj koji neko želi da zna. 00:00:47.927 --> 00:00:50.177 Ovo je broj koji naši građani žele. 00:00:50.177 --> 00:00:52.007 Hajde da se vratimo sirovim podacima 00:00:52.007 --> 00:00:53.804 koje oni broje, dodaju, proračunavaju 00:00:53.804 --> 00:00:55.271 i onda objave izveštaje, 00:00:55.271 --> 00:00:57.448 a u tim izveštajima se nalaze ovakve brojke. NOTE Paragraph 00:00:57.448 --> 00:00:59.988 Problem je u tome, kako oni znaju sva naša pitanja? 00:00:59.988 --> 00:01:01.231 Imamo ih mnogo. 00:01:01.231 --> 00:01:04.571 U stvari, na neki način postoji neograničen broj pitanja 00:01:04.571 --> 00:01:06.220 koja postavljamo o našem gradu. 00:01:06.220 --> 00:01:07.695 Agencije nas ne mogu ispratiti. 00:01:07.695 --> 00:01:11.751 Tako da paradigma ne radi kako treba i zakonodavci shvataju to 00:01:11.751 --> 00:01:15.710 zato što je u 2012. gradonačelnik Blumberg potpisao zakon koji on zove 00:01:15.710 --> 00:01:19.547 najambicioznijim i najobuhvatnijim zakonodavnim aktom o podacima u zemlji. 00:01:19.547 --> 00:01:21.120 On je u pravu na mnogo načina. 00:01:21.120 --> 00:01:23.971 U poslednje dve godine, grad je objavio 1000 skupova datoteka 00:01:23.971 --> 00:01:25.831 na našem otvorenom portalu za podatke, 00:01:25.831 --> 00:01:27.355 što je zaista odlično. 00:01:27.355 --> 00:01:30.003 Tako da možete otići na sajt i pogledati ovakav podatak 00:01:30.003 --> 00:01:31.612 i umesto brojanja taksija, 00:01:31.612 --> 00:01:33.555 možemo postavljati različita pitanja. NOTE Paragraph 00:01:33.555 --> 00:01:34.755 Tako da ja imam pitanje. 00:01:34.755 --> 00:01:36.456 Kada je najveća gužva u Njujorku? 00:01:36.456 --> 00:01:39.037 Krajnje napadno pitanje. Kada je tačno najveća gužva? 00:01:39.037 --> 00:01:41.662 I kažem sebi onda da ovi taksiji nisu samo brojke, 00:01:41.662 --> 00:01:44.373 to su GPS odašiljači koji voze našim ulicama 00:01:44.373 --> 00:01:46.286 snimajući svaku svoju vožnju. 00:01:46.286 --> 00:01:48.608 Postoje podaci i ja sam pregledao te spise, 00:01:48.608 --> 00:01:52.569 napravivši proračun prosečne brzine taksista tokom dana u Njujorku. 00:01:52.569 --> 00:01:55.981 Možete videti da od ponoći do oko 5:18 ujutru 00:01:55.981 --> 00:01:59.544 brzina raste i da se nakon toga stvari menjaju 00:01:59.544 --> 00:02:03.506 i sve postaje sporije i sporije do oko 8:35 ujutru 00:02:03.506 --> 00:02:06.199 kada voze oko 17 kilometara na čas. 00:02:06.199 --> 00:02:09.761 Prosečan taksi vozi tom brzinom po gradskim ulicama. 00:02:09.761 --> 00:02:11.748 Ispadne da ostane pri toj brzini 00:02:11.748 --> 00:02:15.116 tokom celog dana. 00:02:15.116 --> 00:02:16.489 (Smeh) 00:02:16.489 --> 00:02:19.669 Kako sam kazao, izgleda da nema saobraćajnog špica u Njujorku. 00:02:19.669 --> 00:02:21.206 Postoji samo dnevni špic. 00:02:21.206 --> 00:02:24.056 To ima smisla i to je važno iz više razloga. 00:02:24.056 --> 00:02:27.693 Ukoliko ste organizator transporta, važno je da ovo znate. 00:02:27.693 --> 00:02:29.668 Ali ako treba negde brzo da stignete, 00:02:29.668 --> 00:02:33.136 sada znate da treba da namestite alarm na 4:45 ujutru i na konju ste. 00:02:33.136 --> 00:02:34.180 Njujork, zar ne? NOTE Paragraph 00:02:34.180 --> 00:02:35.942 Ali postoji priča iza toga. 00:02:35.942 --> 00:02:38.347 Ispostavlja se da podaci nisu bili prosto dostupni. 00:02:38.347 --> 00:02:41.746 To je pošlo od nečega što se zove Zahtev za zakon o slobodi informacija, 00:02:41.746 --> 00:02:42.822 ili FOIL zahtev. 00:02:42.822 --> 00:02:46.288 Ovaj formular možete naći na stranici Komisije za taksije i limuzine. 00:02:46.288 --> 00:02:49.114 Kako biste dobili pristup podacima, potrebno vam je ovo. 00:02:49.114 --> 00:02:50.960 Popunite i obavestiće vas. 00:02:50.960 --> 00:02:53.090 Tip po imenu Kris Vong je to uradio. 00:02:53.090 --> 00:02:54.980 Kris je tamo otišao i rekli su mu: 00:02:54.980 --> 00:02:57.807 "Donesite nov hard disk u kancelariju, 00:02:57.807 --> 00:03:01.231 ostavite ga na pet sati i prebacićemo vam te podatke." 00:03:01.231 --> 00:03:03.263 Eto odakle ovi podaci. 00:03:03.263 --> 00:03:06.268 Sad, Kris je osoba koja je htela da ih objavi 00:03:06.268 --> 00:03:10.052 i tako su oni osvanuli na internetu i eto odakle je ovaj grafikon. 00:03:10.052 --> 00:03:13.570 Činjenica da postoji je neverovatna. Ovi GPS prijemnici - stvarno sjajno. 00:03:13.570 --> 00:03:16.688 Ali sama činjenica da građani nose diskove 00:03:16.688 --> 00:03:19.270 i grabe podatke od agencija da bi ih objavili - 00:03:19.270 --> 00:03:21.660 već su nekako ti podaci javni, možete do njih doći, 00:03:21.660 --> 00:03:23.472 ali te nisu javni, te jesu. 00:03:23.472 --> 00:03:25.434 Ali možemo više učiniti kao grad. 00:03:25.434 --> 00:03:28.190 Ne moraju naši građani da šetaju okolo sa hard diskovima. NOTE Paragraph 00:03:28.190 --> 00:03:30.527 Sad, nije sve obuhvaćeno FOIL inicijativom. 00:03:30.527 --> 00:03:34.329 Evo mape najopasnijih njujorških raskrsnica 00:03:34.329 --> 00:03:36.207 na osnovu nesreća biciklista. 00:03:36.207 --> 00:03:38.146 Crvene zone su najopasnije. 00:03:38.146 --> 00:03:40.699 Mapa pokazuje istočnu stranu Menhetna, 00:03:40.699 --> 00:03:44.310 posebno donje delove u kojima su biciklističke nesreće češće. 00:03:44.310 --> 00:03:45.329 To ima smisla 00:03:45.329 --> 00:03:48.225 zato što ima više biciklista koji prelaze mostove tamo. 00:03:48.225 --> 00:03:50.239 Ali vredi proučiti ključne tačke. 00:03:50.239 --> 00:03:52.908 To je Vilijamzburg, to je Ruzveltova avenija u Kvinsu. 00:03:52.908 --> 00:03:55.760 To je vrsta podataka potrebna za Nultu viziju. 00:03:55.760 --> 00:03:57.750 To je ono što upravo tražimo. NOTE Paragraph 00:03:57.750 --> 00:03:59.885 Ali postoji priča iza tih podataka. 00:03:59.885 --> 00:04:01.952 Ti se podaci nisu sami pojavili. 00:04:01.952 --> 00:04:04.253 Koliko vas poznaje ovaj logo? 00:04:04.253 --> 00:04:05.695 Da, vidim neke podignute ruke. 00:04:05.695 --> 00:04:08.350 Da li ste ikada pokušali da iskopirate nešto iz PDF-a 00:04:08.350 --> 00:04:09.707 i dešifrujete to? 00:04:09.707 --> 00:04:10.767 Sad vidim više ruku. 00:04:10.767 --> 00:04:14.112 Više vas je nešto kopiralo nego što prepoznaje logo. To mi se sviđa. NOTE Paragraph 00:04:14.112 --> 00:04:17.622 Podaci koje ste upravo videli su smešteni u PDF-u. 00:04:17.622 --> 00:04:20.727 U stvari, stotine, stotine i stotine stranica u PDF-u 00:04:20.727 --> 00:04:22.886 koje je naša policija objavila 00:04:22.886 --> 00:04:26.038 a kako bi im pristupili, ili morate da kopirate i lepite 00:04:26.038 --> 00:04:27.574 stotinama sati 00:04:27.574 --> 00:04:29.108 ili biste mogli biti Džon Kraus. 00:04:29.108 --> 00:04:30.151 Džon Kraus nije hteo 00:04:30.151 --> 00:04:33.564 da kopira podatke. On je napisao program. 00:04:33.564 --> 00:04:35.852 Zove se NYPD Crash Data Band-Aid 00:04:35.852 --> 00:04:38.884 i odlazi na sajt policije kako bi preuzeo PDF datoteke. 00:04:38.884 --> 00:04:42.010 Svakog dana bi pretraživao, našao PDF fajl i preuzeo ga. 00:04:42.010 --> 00:04:44.260 Zatim bi pokrenuo neki program koji otvara PDF 00:04:44.260 --> 00:04:45.596 i ostavlja čisti tekst. 00:04:45.596 --> 00:04:49.161 Potom bi podatke objavio na internetu da bi ljudi mogli praviti ovakve mape. 00:04:49.161 --> 00:04:52.590 Činjenica da imamo podatke ovde i da im možemo pristupiti - 00:04:52.590 --> 00:04:55.040 usput, svaka nesreća je kolona u ovoj tabeli. 00:04:55.040 --> 00:04:56.876 Možete zamisliti koliko je to fajlova. 00:04:56.876 --> 00:04:59.083 Sjajno je što možemo da im pristupimo, 00:04:59.083 --> 00:05:01.193 ali hajde da ne budu u PDF-formatu, 00:05:01.193 --> 00:05:03.932 zato što onda građani moraju da programiraju čitače. 00:05:03.932 --> 00:05:06.008 Nije dobro da građani gube vreme, 00:05:06.008 --> 00:05:08.012 a mi kao grad možemo bolje od toga. NOTE Paragraph 00:05:08.012 --> 00:05:10.748 Sad, dobre su vesti da je administracija De Blazija 00:05:10.748 --> 00:05:13.280 objavila podatke pre nekoliko meseci, 00:05:13.280 --> 00:05:15.028 tako da im sad možemo pristupiti, 00:05:15.028 --> 00:05:17.974 mada je velika količina podataka i dalje zaglavljena u PDF-u. 00:05:17.974 --> 00:05:21.171 Na primer, podaci o stopi kriminala su i dalje u tom formatu. 00:05:21.171 --> 00:05:24.926 Ne samo ti podaci, već i naš budžet. 00:05:24.926 --> 00:05:28.655 Podaci o budžetu su dostupni samo u PDF formatu. 00:05:28.655 --> 00:05:30.796 Nismo samo mi ti koji ga ne mogu analizirati, 00:05:30.796 --> 00:05:33.751 već i naši zakonodavci koji su glasali za njega, 00:05:33.751 --> 00:05:35.694 mogu ga dobiti samo u PDF-u. 00:05:35.694 --> 00:05:39.538 Tako naši zakonodavci ne mogu analizirati budžet koji treba da donesu. 00:05:39.538 --> 00:05:42.906 Smatram da mi kao grad možemo učiniti nešto bolje od toga. NOTE Paragraph 00:05:42.906 --> 00:05:45.514 Sad, postoje brojni podaci koji nisu skriveni u PDF-u. 00:05:45.514 --> 00:05:47.334 Primer toga je mapa koju sam izradio. 00:05:47.334 --> 00:05:50.260 Ovo je jedan od najprljavijih njujorških kanala. 00:05:50.260 --> 00:05:51.769 Kako da izmerim prljavštinu? 00:05:51.769 --> 00:05:53.626 Pomalo je čudno, 00:05:53.626 --> 00:05:55.739 ali kada pogledam nivo fekalnog koliforma 00:05:55.739 --> 00:05:59.245 koji je mera fekalnog otpada u svakom našem kanalu. 00:05:59.245 --> 00:06:02.519 Što je veći krug, to je prljavija voda. 00:06:02.519 --> 00:06:05.566 Tako da je u velikim krugovima prljava voda, dok su mali čistiji. 00:06:05.566 --> 00:06:07.520 Ovo što vidite su kanali u unutrašnjosti. 00:06:07.520 --> 00:06:10.924 Grad je ove podatke pet godina prikupljao. 00:06:10.924 --> 00:06:13.618 Kanali u unutrašnjosti su uglavnom prljaviji. 00:06:13.618 --> 00:06:14.836 Ima smisla, zar ne? 00:06:14.836 --> 00:06:18.210 Veći su prljaviji. Iz toga sam naučio nekoliko stvari. 00:06:18.210 --> 00:06:21.374 Prvo, nikad ne plivajte u onom što se naziva potokom ili kanalom. 00:06:21.374 --> 00:06:25.692 Drugo, pronašao sam najprljaviji njujorški kanal 00:06:25.692 --> 00:06:27.526 ovim merenjem, samo jednim merenjem. 00:06:27.526 --> 00:06:31.054 Radi se o Koni Ajlend Kriku, što nije srećom Koni Ajlend u kom plivate. 00:06:31.054 --> 00:06:32.332 Ovaj je na drugoj strani. 00:06:32.332 --> 00:06:36.210 Ali na prvom je 94% uzoraka uzetih tokom pet godina 00:06:36.210 --> 00:06:38.367 imalo tako visok nivo fekalija 00:06:38.367 --> 00:06:41.460 da bi po državnom zakonu bilo ilegalno plivati u toj vodi. NOTE Paragraph 00:06:41.460 --> 00:06:43.989 Ovakav podatak neće biti 00:06:43.989 --> 00:06:45.726 naduvan u gradskom izveštaju, tačno? 00:06:45.726 --> 00:06:47.976 Neće biti na prvoj stranici nyc.gov. 00:06:47.976 --> 00:06:49.276 Nećete ih tamo videti, 00:06:49.276 --> 00:06:52.124 ali činjenica da možemo da dođemo do tih podataka je sjajna. 00:06:52.124 --> 00:06:53.847 Ali da kažem ponovo, to nije prelako 00:06:53.847 --> 00:06:56.205 zato što ovi podaci nisu u javnoj bazi podataka. 00:06:56.205 --> 00:06:58.218 Kada biste otvorili javnu bazu podataka, 00:06:58.218 --> 00:07:00.831 to je samo mali deo njih, godina ili par meseci. 00:07:00.831 --> 00:07:04.221 Bili su u stvari na sajtu Odseka za zaštitu okoline. 00:07:04.221 --> 00:07:07.799 Svaki od ovih linkova je tabela u Ekselu, a svaka Eksel tabela je drugačija. 00:07:07.799 --> 00:07:10.899 Svaki naslov je različit: kopirate ga, prenosite, reorganizujete. 00:07:10.899 --> 00:07:13.681 Super je kada to radite i pravite mape, ali još jednom, 00:07:13.681 --> 00:07:16.650 mi to možemo bolje kao grad, mi možemo normalizovati stvari. NOTE Paragraph 00:07:16.650 --> 00:07:19.614 Mi dostižemo to zato što postoji sajt koji je Sokrata napravila 00:07:19.614 --> 00:07:21.575 i koji se zove Otvoreni portal Njujorka. 00:07:21.575 --> 00:07:23.832 Ovo je bilo 1100 datoteka koje ne pate 00:07:23.832 --> 00:07:25.613 od stvari koje sam ovde naveo, 00:07:25.613 --> 00:07:27.641 a taj broj raste, što je odlično. 00:07:27.641 --> 00:07:31.173 Možete preuzeti podatke u bilo kom formatu poput CSV-a, PDF-a ili Eksela. 00:07:31.173 --> 00:07:33.670 Šta god želeli, možete preuzeti podatke na taj način. 00:07:33.670 --> 00:07:35.242 Problem je što kada to uradite, 00:07:35.242 --> 00:07:38.758 otkrićete da svaka agencija drukčije kodira svoje adrese. 00:07:38.758 --> 00:07:40.899 Tako da je jedno naziv ulice, raskrsnice, 00:07:40.899 --> 00:07:43.390 opštine, adrese zgrade. 00:07:43.390 --> 00:07:46.570 Još jednom trošite vreme čak i kada imate ovaj portal, 00:07:46.570 --> 00:07:49.176 trošite vreme sređujući adrese. 00:07:49.176 --> 00:07:51.599 A to nije najprikladnije trošenje vremena građana. 00:07:51.599 --> 00:07:53.395 Možemo to bolje uraditi kao grad. 00:07:53.395 --> 00:07:55.040 Možemo standardizovati adrese. 00:07:55.040 --> 00:07:57.225 Ako to uradimo, dobićemo ovakve mape. NOTE Paragraph 00:07:57.225 --> 00:07:59.230 Ovo je mapa njujorških nadzemnih hidranata, 00:07:59.230 --> 00:08:01.211 ali ne bilo kakvih nadzemnih hidranata. 00:08:01.211 --> 00:08:05.767 Ovo su 250 najboljih hidranata što se tiče plaćanja kazni za parking. 00:08:05.767 --> 00:08:07.753 (Smeh) 00:08:07.753 --> 00:08:11.111 Naučio sam nekoliko stvari sa ove mape i zaista je volim. 00:08:11.111 --> 00:08:13.513 Pod jedan: ne parkirajte se na Aper Istu. 00:08:13.513 --> 00:08:17.100 Jednostavno nemojte. Gde god se vi parkirali, dobićete kartu za hidrante. 00:08:17.100 --> 00:08:21.253 Pod dva: pronašao sam dva najprofitnija njujorška hidranta, 00:08:21.253 --> 00:08:23.139 a oni su na nižem Ist Sajdu. 00:08:23.139 --> 00:08:28.237 Donose više od 55 000 dolara godišnje naplatom parkinga. 00:08:28.237 --> 00:08:30.975 Delovalo mi je čudno kada sam to primetio, 00:08:30.975 --> 00:08:34.244 tako da sam malo kopao i ispalo je da postoji hidrant 00:08:34.244 --> 00:08:36.240 i proširenje za parkiranje 00:08:36.240 --> 00:08:38.299 što je oko 2 metra prostora za hodanje, 00:08:38.299 --> 00:08:39.455 i mesto za parkiranje. 00:08:39.455 --> 00:08:41.689 Tako su se pojavili ovi automobili, a hidrant - 00:08:41.689 --> 00:08:43.820 "Ima mesta ovde koliko hoćete, meni je ok", 00:08:43.820 --> 00:08:47.094 dok u stvari za automobile postoji obeleženo mesto za parkiranje. 00:08:47.094 --> 00:08:50.249 Tamo bi parkirali, dok se policija sa tim ne bi složila 00:08:50.249 --> 00:08:51.307 i naplatila im kaznu. 00:08:51.307 --> 00:08:54.001 Nisam samo ja bio taj koji je pronašao kaznu za parking. 00:08:54.001 --> 00:08:55.797 Ovde je Guglov automobil koji prolazi 00:08:55.797 --> 00:08:57.414 i nalazi istu kaznu za parking. NOTE Paragraph 00:08:57.414 --> 00:09:01.258 O ovome sam pisao na svom blogu, I Quant NY, i Odeljenje za saobraćaj 00:09:01.258 --> 00:09:02.578 je odgovorilo i rekli su: 00:09:02.578 --> 00:09:06.348 "Iako Odeljenje za saobraćaj nije dobilo nikakve zvanične žalbe za ovu lokaciju, 00:09:06.348 --> 00:09:10.890 razmotrićemo oznake na putu i napraviti neophodne izmene." 00:09:10.890 --> 00:09:13.849 Pomislio sam da je to tipičan odgovor vlasti, 00:09:13.849 --> 00:09:15.730 i nastavio sam sa svojim životom. NOTE Paragraph 00:09:15.730 --> 00:09:19.700 Ali nekoliko nedelja kasnije, desilo se nešto neverovatno. 00:09:19.700 --> 00:09:21.760 Prefarbali su to mesto 00:09:21.760 --> 00:09:24.910 i na sekund sam pomislio da sam video budućnost otvorenih podataka, 00:09:24.910 --> 00:09:26.910 jer razmislite o tome šta se ovde desilo. 00:09:26.910 --> 00:09:32.010 Godinama su se na ovom mestu naplaćivale kazne i bilo je zbunjujuće, 00:09:32.010 --> 00:09:36.316 a onda je građanin otkrio nešto, to rekao gradu i za nekoliko nedelja 00:09:36.316 --> 00:09:37.530 problem je bio rešen. 00:09:37.530 --> 00:09:40.820 To je neverovatno. Dosta ljudi vidi otvorene podatke kao vrstu čuvara. 00:09:40.820 --> 00:09:42.582 Ne radi se o tome, već o partnerstvu. 00:09:42.582 --> 00:09:45.720 Možemo osnažiti svoje građane da budu bolji partneri vladi 00:09:45.720 --> 00:09:47.391 i to nije tako teško. 00:09:47.391 --> 00:09:49.060 Samo je potrebno nekoliko promena. 00:09:49.060 --> 00:09:50.597 Ukoliko zahtevate podatke, 00:09:50.597 --> 00:09:53.564 ukoliko vidite da ljudi stalno od vas zahtevaju podatke, 00:09:53.564 --> 00:09:56.608 to je znak da treba da budu javni. 00:09:56.608 --> 00:09:59.090 A ako ste javna agencija koja postavlja PDF dokument, 00:09:59.090 --> 00:10:02.739 donesimo zakon koji zahteva od vas da ga postavite sa pratećim podacima 00:10:02.739 --> 00:10:04.767 zato što ti podaci dolaze odnekud. 00:10:04.767 --> 00:10:07.249 Ne znam odakle, ali odnekud 00:10:07.249 --> 00:10:08.814 i možete ih postaviti sa PDF-om. 00:10:08.814 --> 00:10:11.915 I hajde da usvojimo i delimo neke standarde o otvorenim podacima. 00:10:11.915 --> 00:10:13.866 Počnimo sa adresama ovde u Njujorku. 00:10:13.866 --> 00:10:15.940 Počnimo samo da normalizujemo naše adrese. 00:10:15.940 --> 00:10:18.002 Njujork vodi što se tiče otvorenih podataka. 00:10:18.002 --> 00:10:20.791 Uprkos svemu, mi smo na vrhu što se tiče otvorenih podataka 00:10:20.791 --> 00:10:24.532 i ako počnemo da normalizujemo stvari i odredimo standard za otvorene podatke, 00:10:24.532 --> 00:10:27.546 drugi će nas pratiti - država, a možda i savezna vlada. 00:10:27.546 --> 00:10:29.271 Mogle bi da nas prate i druge države 00:10:29.271 --> 00:10:32.402 i nismo tako daleko od vremena gde biste mogli da napišete program 00:10:32.402 --> 00:10:34.292 i mapirate informacije iz 100 država. 00:10:34.292 --> 00:10:36.779 To nije naučna fantastika. Zapravo smo veoma blizu. NOTE Paragraph 00:10:36.779 --> 00:10:39.019 Usput, koga osnažujemo ovim? 00:10:39.019 --> 00:10:42.024 Nisu to samo Džon Kraus i Kris Vong. 00:10:42.024 --> 00:10:45.119 Postoji stotine sastanaka koji se sada dešavaju u Njujorku, 00:10:45.119 --> 00:10:46.144 aktivnih sastanaka. 00:10:46.144 --> 00:10:48.716 Postoji hiljade ljudi koji posećuju ove sastanke. 00:10:48.716 --> 00:10:51.084 Ti ljudi dolaze nakon posla i tokom vikenda 00:10:51.084 --> 00:10:53.720 i posećuju ove sastanke da bi videli velike podatke 00:10:53.720 --> 00:10:55.360 i načinili naš grad boljim mestom. 00:10:55.360 --> 00:10:58.863 Grupe poput BetaNYC, koja je prošle nedelje objavila citygram.nyc 00:10:58.863 --> 00:11:01.580 koji vam omogućava da se pretplatite na servis za žalbe 00:11:01.580 --> 00:11:03.648 oko vašeg doma ili kancelarije. 00:11:03.648 --> 00:11:06.075 Ukucate svoju adresu, dobijete lokalne žalbe. 00:11:06.075 --> 00:11:09.259 Nije samo zajednica informatičara koja je uključena ovde. 00:11:09.259 --> 00:11:12.071 Tu su i arhitekte, poput studenata kojima predajem na Pretu. 00:11:12.071 --> 00:11:13.990 To su pravni zastupnici, to su svi, 00:11:13.990 --> 00:11:16.553 građani iz raznih pozadina. 00:11:16.553 --> 00:11:19.339 I uz male, postepene promene, 00:11:19.339 --> 00:11:22.564 možemo osloboditi strast i mogućnosti naših građana 00:11:22.564 --> 00:11:25.530 da iskoriste otvorene podatke i načine naš grad još boljim, 00:11:25.530 --> 00:11:29.346 bez obzira da li je to jedan po jedan komplet podataka ili po parking mesto. NOTE Paragraph 00:11:29.346 --> 00:11:31.668 Hvala vam. NOTE Paragraph 00:11:31.668 --> 00:11:34.973 (Aplauz)