0:00:00.960,0:00:03.531 Dez mil quilômetros de estradas, 0:00:03.531,0:00:05.734 mil quilômetros de trilhos de metrô, 0:00:05.734,0:00:07.378 650 quilômetros de ciclovias, 0:00:07.378,0:00:09.199 e 800 metros de bonde elétrico 0:00:09.199,0:00:11.152 se já esteve em Roosevelt Island. 0:00:11.152,0:00:14.046 Esses são os números relativos[br]à infraestrutura de Nova York. 0:00:14.046,0:00:16.435 São estatísticas da nossa infraestrutura. 0:00:16.435,0:00:18.991 Números divulgados em relatórios[br]de órgãos municipais, 0:00:18.991,0:00:21.791 como a Secretaria de Transporte,[br]que orgulhosamente informa 0:00:21.791,0:00:23.751 quantos quilômetros de estradas mantém. 0:00:23.751,0:00:26.482 O "MTA" vai se gabar da extensão[br]das linhas do metrô. 0:00:26.482,0:00:28.689 A maioria desses órgãos[br]fornece estatísticas. 0:00:28.689,0:00:30.792 Estas são de um relatório deste ano 0:00:30.792,0:00:32.604 da Comissão de Táxis e Limusines, 0:00:32.604,0:00:36.580 em que descobrimos que há cerca[br]de 13.500 táxis aqui em Nova York. 0:00:36.580,0:00:38.040 Bem interessante, né? 0:00:38.040,0:00:40.904 Mas já se perguntaram[br]de onde esses números vêm? 0:00:40.904,0:00:43.897 Pois, para esses números[br]existirem, alguém na prefeitura 0:00:43.897,0:00:47.467 precisa parar e dizer: eis aqui um número[br]que alguém pode querer saber. 0:00:47.467,0:00:49.477 Eis um número que os cidadãos[br]querem saber. 0:00:49.477,0:00:51.227 Daí, voltam para seus dados brutos, 0:00:51.227,0:00:53.204 eles contam, adicionam, calculam 0:00:53.204,0:00:54.821 e aí publicam relatórios, 0:00:54.821,0:00:57.058 e esses relatórios têm números assim. 0:00:57.058,0:00:59.668 O problema é: como eles[br]conhecem todas nossas dúvidas? 0:00:59.668,0:01:01.081 Temos muitas perguntas. 0:01:01.081,0:01:04.041 De fato, há literalmente[br]um número infinito de perguntas 0:01:04.041,0:01:05.650 que podemos fazer sobre a cidade. 0:01:05.650,0:01:07.695 Os órgãos do governo não dão conta. 0:01:07.695,0:01:11.751 Assim, o paradigma não funciona, e acho[br]que nossos urbanistas percebem isso, 0:01:11.751,0:01:15.710 pois, em 2012, o prefeito Bloomberg[br]sancionou uma lei que chamou 0:01:15.710,0:01:19.347 de a mais ambiciosa e abrangente[br]legislação de dados abertos do país. 0:01:19.917,0:01:21.000 Ele está mesmo certo. 0:01:21.000,0:01:25.641 Nos últimos dois anos, a cidade divulgou[br]mil arquivos de dados nesse portal, 0:01:26.061,0:01:27.355 e é bem impressionante. 0:01:27.355,0:01:29.323 Então, vamos lá e vemos dados como estes 0:01:29.323,0:01:31.612 e, em vez de só contar o número de táxis, 0:01:31.612,0:01:33.205 podemos fazer diversas perguntas. 0:01:33.205,0:01:34.595 Eu tinha uma pergunta: 0:01:34.595,0:01:36.456 qual é o horário de pico em Nova York? 0:01:36.456,0:01:39.037 Que é uma coisa bem chata.[br]Qual é o horário de pico? 0:01:39.037,0:01:41.562 E pensei comigo mesmo,[br]esses táxis não são só números, 0:01:41.562,0:01:43.683 são registros de GPS[br]rodando por nossas ruas, 0:01:43.683,0:01:46.286 registrando cada corrida que fazem. 0:01:46.286,0:01:48.348 Há dados aí, e olhei para esses dados 0:01:48.348,0:01:52.269 e calculei a velocidade média[br]dos táxis em Nova York durante o dia. 0:01:52.269,0:01:55.981 Dá para ver que, da meia-noite[br]até cerca das 5h18 da manhã, 0:01:55.981,0:01:59.544 a velocidade aumenta e, a partir daí,[br]as coisas se invertem, 0:01:59.544,0:02:03.506 e eles ficam cada vez mais lentos[br]até cerca das 8h35 da manhã, 0:02:03.506,0:02:06.199 quando acabam rodando[br]em torno dos 17 km/h. 0:02:06.199,0:02:09.561 O táxi comum roda a 17 km/h[br]nas ruas da cidade, 0:02:09.561,0:02:11.568 e acontece de ficar assim 0:02:13.178,0:02:15.116 o dia inteiro. 0:02:15.116,0:02:16.279 (Risos) 0:02:16.279,0:02:19.139 Daí pensei, acho que não[br]existe horário de pico em Nova York, 0:02:19.139,0:02:21.206 existe apenas dia de pico. 0:02:21.206,0:02:24.056 Faz sentido, e isso é importante[br]por diversas razões. 0:02:24.056,0:02:27.693 Para um gestor de transportes,[br]deve ser bem interessante saber isso. 0:02:27.693,0:02:29.568 Mas, se quiser chegar[br]a um lugar rápido, 0:02:29.568,0:02:32.786 agora sabe que basta ajustar o alarme[br]para 4h45 da manhã, e pronto. 0:02:32.786,0:02:33.890 É Nova York, certo? 0:02:33.890,0:02:35.060 Mas há uma história aí. 0:02:35.060,0:02:37.422 Esses dados não estavam[br]disponíveis dessa forma. 0:02:37.422,0:02:40.766 Na verdade, vieram da chamada[br]legislação sobre liberdade de informação, 0:02:40.766,0:02:42.482 ou solicitação de informação. 0:02:42.482,0:02:45.388 Este é um formulário no site[br]da Comissão de Táxis e Limusines. 0:02:45.388,0:02:47.984 Para acessar os dados, é preciso[br]pegar este formulário, 0:02:47.984,0:02:50.220 preenchê-lo, e depois eles te notificam. 0:02:50.220,0:02:53.090 Daí, um cara chamado Chris Whong[br]fez exatamente isso. 0:02:53.090,0:02:54.980 Chris foi lá, e disseram para ele: 0:02:54.980,0:02:57.807 "Traga um HD novinho em folha[br]ao nosso escritório, 0:02:57.807,0:03:01.291 deixe-o aqui por cinco horas, copiamos[br]os dados e você busca-o de volta". 0:03:01.291,0:03:03.023 E foi daí que vieram esses dados. 0:03:03.023,0:03:05.978 Chris é o tipo de cara que quer[br]tornar públicos esses dados, 0:03:05.978,0:03:09.792 para estarem on-line para todos,[br]e esse gráfico veio daí. 0:03:09.792,0:03:13.330 E o fato disso existir é incrível.[br]Esses registros de GP: muito legais. 0:03:13.330,0:03:15.858 Mas os cidadãos precisarem[br]andar por aí com HDs, 0:03:15.858,0:03:18.150 coletando esses dados[br]para torná-los públicos, 0:03:18.150,0:03:20.260 quando já eram meio[br]que públicos, acessíveis, 0:03:20.260,0:03:22.852 mas não eram públicos, eram "públicos". 0:03:22.852,0:03:24.614 O governo pode fazer melhor que isso. 0:03:24.614,0:03:27.180 Não faz sentido nossos cidadãos[br]andando por aí com HDs. 0:03:27.180,0:03:30.527 Mas nem todos os dados dependem[br]de uma solicitação de informação. 0:03:30.527,0:03:34.329 Eis um mapa que fiz dos cruzamentos[br]mais perigosos de Nova York, 0:03:34.329,0:03:36.207 baseado em acidentes com ciclistas. 0:03:36.207,0:03:38.246 As áreas vermelhas são as mais perigosas. 0:03:38.246,0:03:40.699 E a primeira a aparecer[br]é o East Side de Manhattan, 0:03:40.699,0:03:44.790 especialmente a área mais baixa,[br]com maior número de acidentes. 0:03:44.790,0:03:47.749 Isso faz sentido, pois ali há[br]mais ciclistas vindo das pontes. 0:03:47.749,0:03:49.679 Mas há outros lugares dignos de atenção, 0:03:49.679,0:03:52.108 como Williamsburg[br]e a Avenida Roosevelt, no Queens. 0:03:52.108,0:03:55.110 E é exatamente o tipo de dado[br]que precisamos para o "Vision Zero". 0:03:55.110,0:03:57.750 É exatamente o que estamos procurando. 0:03:57.750,0:03:59.885 Há uma história atrás desses dados também. 0:03:59.885,0:04:01.952 Eles não surgiram do nada. 0:04:01.952,0:04:04.343 Quantos aqui conhecem essa logomarca? 0:04:04.343,0:04:05.695 É, algumas mãos levantadas. 0:04:05.695,0:04:08.350 Já tentaram copiar e colar[br]dados de um arquivo PDF 0:04:08.350,0:04:09.707 e depois decifrá-los? 0:04:09.707,0:04:10.767 Mais mãos agora. 0:04:10.767,0:04:14.112 Mais pessoas tentam copiar e colar[br]do que conhecem a logomarca. Gostei! 0:04:14.112,0:04:16.992 Na verdade, os dados que acabaram[br]de ver estavam em PDF. 0:04:16.992,0:04:20.727 De fato, centenas e centenas[br]de páginas em PDF 0:04:20.727,0:04:22.886 disponibilizadas pela nossa polícia 0:04:22.886,0:04:26.038 e, para acessar, ou copiam e colam 0:04:26.038,0:04:27.454 durante centenas de horas, 0:04:27.454,0:04:29.108 ou fazem como John Krauss. 0:04:29.108,0:04:30.151 John Krauss pensou: 0:04:30.151,0:04:33.304 "Não vou copiar e colar esses dados.[br]Vou escrever um programa." 0:04:33.304,0:04:35.852 Ele se chama "NYPD Crash Data Band-Aid", 0:04:35.852,0:04:38.884 e vai no site da polícia e baixa os PDFs. 0:04:38.884,0:04:42.010 Todos os dias o programa procura;[br]se encontrar um PDF, ele baixa, 0:04:42.010,0:04:44.260 roda um programa que extrai[br]os dados do PDF, 0:04:44.260,0:04:45.596 produz um texto 0:04:45.596,0:04:49.161 e coloca na Internet, para que[br]as pessoas possam fazer mapas assim. 0:04:49.161,0:04:52.590 E o fato de os dados estarem aqui,[br]o fato de termos acesso a eles... 0:04:52.590,0:04:55.000 Aliás, cada linha dessa[br]tabela é um acidente. 0:04:55.000,0:04:56.876 Imaginem quantos PDFs há aqui. 0:04:56.876,0:04:59.083 O fato de termos acesso a isso é ótimo, 0:04:59.083,0:05:01.193 mas vamos parar de liberar em PDF, 0:05:01.193,0:05:03.862 pois daí nossos cidadãos vão[br]ter de extrair dados do PDF. 0:05:03.862,0:05:05.868 E isso é desperdício[br]do tempo dos cidadãos, 0:05:05.868,0:05:08.012 e a prefeitura pode fazer melhor que isso. 0:05:08.012,0:05:10.748 Bem, a boa notícia[br]é que a administração Blasio 0:05:10.748,0:05:13.060 liberou esses dados poucos meses atrás, 0:05:13.060,0:05:15.438 e agora então podemos de fato acessá-los, 0:05:15.438,0:05:17.974 mas ainda há uma porção[br]de dados escondidos em PDF. 0:05:17.974,0:05:21.171 Por exemplo, nossos dados criminais[br]estão disponíveis apenas em PDF. 0:05:21.171,0:05:24.926 E não apenas os dados criminais,[br]o próprio orçamento do município. 0:05:24.926,0:05:28.505 Nosso orçamento é legível[br]apenas no formato PDF. 0:05:28.505,0:05:30.796 Não somos os únicos[br]a não conseguir analisá-los. 0:05:30.796,0:05:33.751 Nossos legisladores,[br]que votam o orçamento, 0:05:33.751,0:05:35.694 também apenas o acessam em PDF. 0:05:35.694,0:05:39.538 Daí, nossos legisladores não conseguem[br]analisar o orçamento que estão votando. 0:05:39.538,0:05:43.146 E acho que a cidade pode fazer[br]um pouco melhor que isso. 0:05:43.146,0:05:45.634 Mas há uma porção de dados[br]não escondidos em PDFs. 0:05:45.634,0:05:50.254 Eis um exemplo de um mapa que fiz[br]com as hidrovias mais sujas de Nova York. 0:05:50.260,0:05:51.769 Bem, como medi essa sujeira? 0:05:51.769,0:05:53.626 Foi de um jeito um pouco estranho, 0:05:53.626,0:05:55.739 mas olhei o nível dos coliformes fecais, 0:05:55.739,0:05:59.245 que é uma medida da matéria fecal[br]em cada uma das nossas hidrovias. 0:05:59.245,0:06:02.519 Quanto maior o círculo, mais suja a água, 0:06:02.519,0:06:05.876 Assim, os círculos grandes são água suja,[br]e os menores, mais limpa. 0:06:05.876,0:06:07.520 O que veem são hidrovias internas. 0:06:07.520,0:06:11.014 Todos esses dados foram coletados[br]pela prefeitura nos últimos cinco anos. 0:06:11.014,0:06:13.618 E as hidrovias internas são,[br]em geral, mais sujas. 0:06:13.618,0:06:14.836 Faz sentido, não é mesmo? 0:06:14.836,0:06:17.700 Os círculos maiores são sujos.[br]E concluí algumas coisas daí. 0:06:17.700,0:06:22.144 Primeira, nunca nadem em algo[br]que termine com "creek" ou "canal". 0:06:22.714,0:06:25.692 Segundo, também descobri a hidrovia[br]mais suja de Nova York 0:06:25.692,0:06:27.526 com essa medida, uma medida. 0:06:27.526,0:06:28.844 Em Coney Island Creek, 0:06:28.844,0:06:31.992 que não é a Coney Island onde nadam,[br]felizmente, é do outro lado, 0:06:31.992,0:06:35.700 mas 94% das amostras coletadas lá 0:06:35.700,0:06:38.527 nos últimos cinco anos[br]tinham níveis fecais tão altos 0:06:38.527,0:06:41.650 que deveria ser contra a lei[br]nadar naquela água. 0:06:41.650,0:06:45.729 E esse não é o tipo de fato que se vê[br]divulgado num relatório municipal, né? 0:06:45.729,0:06:47.796 Não vai estar na primeira[br]página do nyc.gov. 0:06:47.796,0:06:48.906 Não vão ver isso lá, 0:06:48.906,0:06:51.754 mas o fato de podermos[br]acessar esses dados é incrível. 0:06:51.754,0:06:53.467 Mas, repito, não foi superfácil, 0:06:53.467,0:06:55.395 pois não estavam no portal aberto. 0:06:55.395,0:06:57.008 No portal dos dados abertos, 0:06:57.008,0:06:59.671 havia apenas parte deles,[br]um ano ou poucos meses. 0:06:59.671,0:07:02.371 Eles estavam no site[br]da Secretaria do Meio Ambiente. 0:07:02.371,0:07:06.299 E cada um desses links é uma planilha[br]Excel, e cada planilha é diferente. 0:07:07.379,0:07:10.409 Cada cabeçalho é diferente:[br]você copia, cola, reorganiza. 0:07:10.409,0:07:12.300 E aí pode fazer mapas, o que é ótimo, 0:07:12.300,0:07:15.160 mas a cidade pode fazer melhor,[br]padronizando os dados. 0:07:15.160,0:07:17.984 E estamos chegando lá, pois[br]há este site feito pela Socrata, 0:07:17.984,0:07:19.945 chamado "Open Data Portal NYC". 0:07:19.945,0:07:23.362 Aqui é onde ficam 1.100 arquivos[br]sem esses problemas que mencionei, 0:07:23.362,0:07:25.641 e esse número está crescendo,[br]o que é ótimo. 0:07:25.641,0:07:30.553 Vocês podem baixar dados em qualquer[br]formato, CSV, PDF ou Excel. 0:07:30.553,0:07:33.290 O que quiserem, podem baixar[br]do jeito que for melhor. 0:07:33.290,0:07:35.072 O problema é, uma vez feito isso, 0:07:35.072,0:07:38.758 vão descobrir que cada órgão codifica[br]os endereços de forma diferente. 0:07:38.758,0:07:40.899 Assim, podemos ter[br]nome da rua, cruzamento, 0:07:40.899,0:07:43.390 rua, bairro, endereço, edifício,[br]endereço do prédio. 0:07:43.390,0:07:46.570 Então, gasta-se muito tempo,[br]mesmo tendo o portal, 0:07:46.570,0:07:49.106 gasta-se tempo padronizando[br]nossos campos de endereço. 0:07:49.106,0:07:51.499 E esta não é a melhor forma[br]de usarmos nosso tempo. 0:07:51.499,0:07:53.395 Podemos fazer melhor como cidade. 0:07:53.395,0:07:55.040 Podemos padronizar[br]nossos endereços 0:07:55.040,0:07:57.225 e, assim, vamos ter mais mapas como este. 0:07:57.225,0:07:59.510 Este é um mapa de hidrantes de Nova York, 0:07:59.510,0:08:01.041 mas não de quaisquer hidrantes. 0:08:01.041,0:08:05.767 Estes são os 250 hidrantes[br]campeões de multas de trânsito. 0:08:05.767,0:08:07.753 (Risos) 0:08:07.753,0:08:11.111 Assim, aprendi algumas coisas[br]com este mapa, e realmente gosto dele. 0:08:11.111,0:08:13.513 Primeiro, não estacione[br]no Upper East Side. 0:08:13.513,0:08:17.100 De jeito nenhum. Não importa onde[br]parar, vai levar uma multa de hidrante. 0:08:17.100,0:08:21.253 Segundo, descobri os hidrantes[br]campeões de multa em Nova York. 0:08:21.253,0:08:23.139 Eles estão no Lower East Side 0:08:23.139,0:08:28.237 e arrecadam mais de US$ 55 mil por ano[br]em multas de estacionamento proibido. 0:08:28.237,0:08:30.485 E achei estranho quando vi isso. 0:08:30.485,0:08:33.964 Então pesquisei um pouco mais,[br]e acontece que há um hidrante 0:08:33.964,0:08:36.110 e algo chamado extensão da calçada, 0:08:36.110,0:08:39.595 um lugar de uns dois metros para andar,[br]e depois um lugar para estacionar. 0:08:39.595,0:08:43.020 Então os carros chegam e veem o hidrante:[br]"A vaga vai até lá, estou bem", 0:08:43.020,0:08:45.954 na verdade, a vaga está [br]lá demarcada bonitinha. 0:08:45.954,0:08:50.267 Daí, estacionam ali, mas a polícia[br]discorda dessa marcação e multa. 0:08:50.267,0:08:52.411 E não fui o único a levar uma multa. 0:08:52.411,0:08:56.254 Vejam só o carro do Street View do Google[br]ali com a mesma multa de trânsito. 0:08:57.484,0:09:02.908 Daí, escrevi sobre isso no meu blog,[br]"I Quant NY", e o "DOT" respondeu: 0:09:02.908,0:09:06.348 "Apesar de o 'DOT' não ter recebido[br]qualquer reclamação sobre esse lugar, 0:09:06.348,0:09:10.890 vamos rever a marcação na pista[br]e fazer as alterações necessárias." 0:09:10.890,0:09:13.849 E pensei cá comigo:[br]resposta típica do governo, 0:09:13.849,0:09:15.730 tudo bem, vou cuidar da minha vida. 0:09:15.730,0:09:19.700 Mas, aí, poucas semanas depois,[br]algo incrível aconteceu. 0:09:19.700,0:09:22.220 Repintaram o lugar, 0:09:22.220,0:09:24.910 e por um segundo vislumbrei[br]o futuro dos dados abertos, 0:09:24.910,0:09:26.910 pois vejam só o que aconteceu aqui. 0:09:26.910,0:09:32.010 Durante cinco anos, nesse lugar[br]levamos multas, e era confuso, 0:09:32.010,0:09:36.316 daí, um cidadão descobriu isso,[br]avisou à prefeitura e, em poucas semanas, 0:09:36.316,0:09:38.840 o problema foi resolvido. Incrível! 0:09:38.840,0:09:42.580 E há quem veja isso como um vigia.[br]Não é, tem a ver com parceria. 0:09:42.582,0:09:45.590 Empoderar os cidadãos para serem[br]melhores parceiros do governo. 0:09:45.590,0:09:48.951 E não é tão difícil assim,[br]só precisamos de algumas mudanças. 0:09:48.951,0:09:52.617 Se camuflarem os dados, e os cidadãos[br]tiverem de requisitá-los todas as vezes, 0:09:52.617,0:09:55.878 melhor liberá-los, é sinal de que é[br]preciso torná-los públicos. 0:09:55.878,0:09:59.090 E, se você é um órgão do governo[br]liberando um PDF, 0:09:59.090,0:10:02.709 vamos aprovar legislação que exija[br]publicar isso com os dados originais, 0:10:02.709,0:10:05.197 pois esses dados vêm de algum lugar,[br]não sei de onde, 0:10:05.197,0:10:07.354 mas vêm, e depois podem[br]publicá-los em PDF. 0:10:07.354,0:10:09.795 E adotar e compartilhar[br]padrões de dados abertos. 0:10:09.795,0:10:12.566 Vamos começar com nossos[br]endereços aqui em Nova York. 0:10:12.566,0:10:16.142 Vamos padronizar nossos endereços,[br]pois somos referência nos dados abertos. 0:10:16.142,0:10:18.811 Apesar desses problemas,[br]somos líderes absolutos nisso. 0:10:18.811,0:10:21.982 Se estabelecermos um padrão[br]para os dados, outros vão nos seguir. 0:10:21.982,0:10:24.106 O resto do estado e talvez[br]o governo federal. 0:10:24.106,0:10:27.021 Sei que parece loucura,[br]mas outros países poderiam seguir, 0:10:27.021,0:10:30.382 e não estamos tão longe assim[br]de escrever um programa 0:10:30.382,0:10:33.122 para mapear informação de 100 países. 0:10:33.122,0:10:35.989 Não é ficção científica.[br]Estamos bem perto disso, na verdade. 0:10:35.989,0:10:38.319 E, a propósito, quem estamos[br]empoderando com isso? 0:10:38.319,0:10:41.494 Não é apenas John Krauss ou Chris Whong. 0:10:41.494,0:10:44.634 Há centenas de reuniões acontecendo[br]em Nova York agora mesmo. 0:10:44.634,0:10:48.106 Reuniões ativas, com milhares[br]de pessoas participando 0:10:48.106,0:10:52.914 depois do trabalho e nos finais de semana,[br]analisando dados abertos, 0:10:52.914,0:10:54.900 para tornar nossa cidade melhor. 0:10:54.900,0:10:59.433 Grupos como "BetaNYC", que semana[br]passada lançou o citygram.nyc, 0:10:59.433,0:11:03.878 que dá acesso às reclamações feitas[br]no site da prefeitura, por região. 0:11:03.878,0:11:06.165 É só colocar o endereço[br]e acessar as reclamações. 0:11:06.165,0:11:09.449 E não é apenas a comunidade tecnológica[br]que está atrás dessas coisas. 0:11:09.449,0:11:12.071 São os gestores urbanos, [br]como meus alunos em Pratt, 0:11:12.071,0:11:16.570 agentes de políticas públicas, todo mundo,[br]cidadãos de diversos segmentos. 0:11:16.570,0:11:19.339 E, com algumas mudanças[br]pequenas, graduais, 0:11:19.339,0:11:22.564 podemos estimular a paixão[br]e a habilidade de nossos cidadãos 0:11:22.564,0:11:25.720 para usar os dados disponíveis[br]e tornar nossa cidade ainda melhor, 0:11:25.720,0:11:29.346 seja com um arquivo de dados,[br]ou com um lugar para estacionar. 0:11:29.346,0:11:30.828 Obrigado. 0:11:30.828,0:11:33.793 (Aplausos)