WEBVTT

00:00:00.711 --> 00:00:03.591
6,000 마일의 도로와

00:00:03.591 --> 00:00:05.734
600 마일의 지하철 노선,

00:00:05.734 --> 00:00:07.378
400 마일의 자전거 도로,

00:00:07.378 --> 00:00:09.199
그리고 0.5마일의 트램노선.

00:00:09.199 --> 00:00:11.732
루즈벨트 아일랜드에 가보셨는지요.

NOTE Paragraph

00:00:11.732 --> 00:00:14.246
저 숫자는 뉴욕시의 기간시설을 
구성하는 숫자들입니다.

00:00:14.246 --> 00:00:16.325
우리 사회기반시설의 통계치인 것이죠.

00:00:16.325 --> 00:00:19.661
시당국이 발간하는 보고서에서 
찾아볼 수 있는 숫자들입니다.

00:00:19.661 --> 00:00:22.210
예를 들어, 교통국에서는
그들이 얼마나 긴 길이의 도로를

00:00:22.210 --> 00:00:23.801
유지 관리하는지를 발표하죠.

00:00:23.801 --> 00:00:26.722
MTA는 지하철 노선이 
얼마나 긴지를 과시합니다.

00:00:26.722 --> 00:00:29.099
대부분의 시정 기관들은 
여러 통계자료를 제공하죠.

00:00:29.099 --> 00:00:30.862
이건 택시 리무진 위원회가

00:00:30.862 --> 00:00:32.514
올해 발표한 보고서의 자료입니다.

00:00:32.514 --> 00:00:36.650
이곳 뉴욕시에는 약 13,500대의 
택시가 있다는군요.

00:00:36.650 --> 00:00:38.130
꽤 흥미롭죠?

00:00:38.130 --> 00:00:40.864
그런데 이 숫자들이 어떻게 
나왔는지 생각해 보셨나요?

00:00:40.864 --> 00:00:43.707
이런 숫자들을 만들면서,
어떤 공무원이

00:00:43.707 --> 00:00:47.437
'흠. 이 수치를 궁금해 하겠군' 
이렇게 말했겠죠.

00:00:47.437 --> 00:00:49.367
시민들이 알고 싶어하는 
어떤 수치가 있다 치죠.

00:00:49.367 --> 00:00:51.147
그러면 공무원들은 
기초 자료를 찾아서

00:00:51.147 --> 00:00:53.054
숫자를 세고, 더하고, 계산을 하죠.

00:00:53.054 --> 00:00:54.731
그리곤 보고서를 내놓습니다.

00:00:54.731 --> 00:00:57.078
그 보고서에 이런 숫자들이 있겠죠.

NOTE Paragraph

00:00:57.078 --> 00:00:59.358
문제는, 우리의 질문을
어떻게 다 아냐는 거죠.

00:00:59.358 --> 00:01:01.231
우린 궁금한 게 많습니다.

00:01:01.231 --> 00:01:03.401
사실, 우리 도시에 관한 질문들이

00:01:03.401 --> 00:01:05.480
말 그대로 무궁무진 할겁니다.

00:01:05.480 --> 00:01:07.485
기관들이 감당하지 못할 정도로요.

00:01:07.485 --> 00:01:11.751
기본 개념이 잘못 되었다는 걸 
정책가들도 알고 있을 겁니다.

00:01:11.751 --> 00:01:16.070
왜냐하면 2012년 블룸버그 시장은 
미국에서 가장 야심차고 광범위한

00:01:16.070 --> 00:01:20.017
개방형 데이터 법률안에 
서명을 하였습니다.

00:01:20.017 --> 00:01:21.790
여러 측면에서, 옳은 결정을 했죠.

00:01:21.790 --> 00:01:24.391
지난 2년 동안, 뉴욕시는 
1000개의 정보 자료를

00:01:24.391 --> 00:01:26.561
개방형 자료 포털사이트에 공개했습니다.

00:01:26.561 --> 00:01:28.145
꽤 잘한 일이죠.

00:01:28.145 --> 00:01:29.543
이런 데이터를 찾아 보다 보면

00:01:29.543 --> 00:01:31.612
단순히 택시 숫자만 세어 보는 대신에

00:01:31.612 --> 00:01:33.445
다른 질문들을 하기 시작할 겁니다.

NOTE Paragraph

00:01:33.445 --> 00:01:34.755
저도 묻고 싶은 게 있어요.

00:01:34.755 --> 00:01:36.456
뉴욕에서 가장 붐비는 시간대는 언제죠?

00:01:36.456 --> 00:01:39.037
좀 귀찮은 질문일 수 있겠지만,
정확히 언제입니까?

00:01:39.037 --> 00:01:41.412
생각해 봤는데, 이 택시들은 
단순한 숫자가 아니에요.

00:01:41.412 --> 00:01:43.933
뉴욕시 도로를 다니는
차들의 GPS 기록들입니다.

00:01:43.933 --> 00:01:46.286
택시를 타고 내리는
모든 이력이 기록되죠.

00:01:46.286 --> 00:01:48.608
그런 데이터가 있었습니다. 
제가 찾아 봤어요.

00:01:48.608 --> 00:01:52.289
그래서 제가 뉴욕시 택시들의 
일일 평균속도를 그려 봤습니다.

00:01:52.289 --> 00:01:55.731
자정에서 아침 5:18까지는
속도가 증가하는 게 보이시죠.

00:01:55.731 --> 00:01:59.544
속도가 증가하다가, 
그 시점부터는 양상이 바뀝니다.

00:01:59.544 --> 00:02:03.506
아침 8시 35분까지는
계속 점점 느려지다가

00:02:03.506 --> 00:02:06.199
시속 11.5 마일까지 내려갑니다.

00:02:06.199 --> 00:02:09.761
평균적으로 택시들이 시내에서 
시속 11.5마일로 다니고,

00:02:09.761 --> 00:02:11.748
하루 종일 그 정도로

00:02:11.748 --> 00:02:15.116
다닌다는 걸 알았죠.

00:02:15.116 --> 00:02:16.489
(웃음)

00:02:16.489 --> 00:02:19.349
제 생각에, 뉴욕에는 
러시 아워는 없는 거 같아요.

00:02:19.349 --> 00:02:21.996
그냥 러시 데이인거죠.

00:02:21.996 --> 00:02:24.086
맞는 말이죠. 이게 중요한 
몇가지 이유가 있습니다.

00:02:24.086 --> 00:02:27.983
여러분이 교통 계획자라면 
꽤 흥미를 가졌을 거에요.

00:02:27.983 --> 00:02:29.618
어떤 장소에
빨리 도착하고 싶다면,

00:02:29.618 --> 00:02:32.656
새벽 4시 45분에 알람을
맞춰 놓기만 하면 됩니다.

00:02:32.656 --> 00:02:33.960
뉴욕에서는요. 그렇죠?

NOTE Paragraph

00:02:33.960 --> 00:02:35.482
이 데이터에는 다른 
이야기가 숨어 있습니다.

00:02:35.482 --> 00:02:37.547
알고 보면, 이 데이터는
그냥 얻을 수 없어요.

00:02:37.547 --> 00:02:41.246
사실 이 자료는 정보공개 요청을 
통해서 얻었습니다.

00:02:41.246 --> 00:02:42.676
FOIL 요청서라고도 하는데요.

00:02:42.676 --> 00:02:45.458
이것은 택시리무진 위원회 웹사이트에
있는 신청서 양식입니다.

00:02:45.458 --> 00:02:48.154
이 자료를 얻으려면 
이런 신청서를 받아서

00:02:48.154 --> 00:02:50.450
작성을 하면 알려줄 겁니다.

00:02:50.450 --> 00:02:52.990
크리스 왕이라는 사람이 
실제로 그렇게 했죠.

00:02:52.990 --> 00:02:54.980
크리스가 갔을 때, 거기서 말하길

00:02:54.980 --> 00:02:57.807
"새 하드 디스크를 가지고 
사무실로 오세요"

00:02:57.807 --> 00:03:01.231
"5시간 동안 맡겨 두시면 
데이터를 복사해 둘테니, 찾아가세요"

00:03:01.231 --> 00:03:03.263
그렇게 해서 이 데이터가 나온 겁니다.

00:03:03.263 --> 00:03:05.628
크리스는 데이터를 공개하고 싶었습니다.

00:03:05.628 --> 00:03:09.772
그래서 모두가 사용할 수 있게 인터넷에
올렸고, 결국 이 그래프가 만들어졌죠.

00:03:09.772 --> 00:03:13.440
이런 게 존재한다는 사실이 놀랍습니다.
이런 GPS기록이요. 정말 대단하죠.

00:03:13.440 --> 00:03:15.798
하지만 실상은, 시민들이 
하드디스크를 들고 다니며

00:03:15.798 --> 00:03:18.270
시 당국에서 데이터를 얻어 와야만
대중에 공개된다는 거죠.

00:03:18.270 --> 00:03:20.400
데이터는 이미 공공재입니다.
여러분도 얻을 수 있어요.


00:03:20.400 --> 00:03:23.182
하지만 공개되지 않은 
"공공재"였던 거죠.

00:03:23.182 --> 00:03:24.654
더 잘할 수 있습니다.

00:03:24.654 --> 00:03:27.430
시민들이 하드 드라이브를 
들고 다닐 필요가 없죠.

NOTE Paragraph

00:03:27.430 --> 00:03:30.887
정보공개 요청으로 모든 
데이터를 얻을 수는 없습니다.

00:03:30.887 --> 00:03:34.329
이건 제가 만든 뉴욕시에서 
가장 위험한 교차로 지도입니다.

00:03:34.329 --> 00:03:36.727
자전거 사고를 기초로 만든거죠.

00:03:36.727 --> 00:03:38.596
붉은 지역이 더 위험한 곳입니다.

00:03:38.596 --> 00:03:41.179
맨하탄 동쪽이 먼저 눈에 띄는데요.

00:03:41.179 --> 00:03:45.040
특히 맨하탄 하부 지역에서
자전거 사고가 더 많이 일어나죠.

00:03:45.040 --> 00:03:46.129
이해가 되는 것이

00:03:46.129 --> 00:03:48.225
저 다리 쪽에서 오는 자전거들이 
더 많기 때문이죠.

00:03:48.225 --> 00:03:49.839
다른 장소도 연구해 볼 만합니다.

00:03:49.839 --> 00:03:52.618
윌리엄스버그 거리와
퀸즈에 루즈벨트 거리입니다.

00:03:52.618 --> 00:03:55.390
이것이 "무사고 정책"을 위해 
필요한 데이터들입니다.

00:03:55.390 --> 00:03:57.750
바로 우리가 찾던 것이죠.

NOTE Paragraph

00:03:57.750 --> 00:03:59.885
하지만 이 데이터도 뒷이야기가 있어요.

00:03:59.885 --> 00:04:01.952
이 데이터가 그냥 생긴 게 아닙니다.

00:04:01.952 --> 00:04:04.343
이 로고를 아시나요?

00:04:04.343 --> 00:04:05.695
몇 분이 고개를 끄덕이시네요.

00:04:05.695 --> 00:04:08.350
PDF 데이터를 복사해서 
붙여넣기 해본 적이 있나요?

00:04:08.350 --> 00:04:09.707
이해가 되십니까?

00:04:09.707 --> 00:04:10.667
더 많은 분이 고개를 끄덕거리는군요.

00:04:10.667 --> 00:04:14.012
붙여넣기를 해보신 분이 더 많으시군요.

NOTE Paragraph

00:04:14.012 --> 00:04:17.162
지금 막 보신 저 데이터는 
사실 PDF 형태입니다.

00:04:17.162 --> 00:04:20.727
사실, 수백, 수백, 수백 쪽의 
PDF 형태의 보고서를

00:04:20.727 --> 00:04:23.476
우리 뉴욕시 경찰청이 발간하고 있습니다.

00:04:23.476 --> 00:04:25.628
그 자료를 다루려면 
엄청난 시간들을 들여서

00:04:25.628 --> 00:04:27.484
복사해서 붙이기를 해야 하죠.

00:04:27.484 --> 00:04:29.108
아니면 존 크로스처럼 하면 됩니다.

00:04:29.108 --> 00:04:30.221
존 크로스는

00:04:30.221 --> 00:04:33.054
데이터를 복사해서 붙이지 않고
프로그램을 만들었습니다.

00:04:33.054 --> 00:04:36.322
'NYPD 사고 데이터 반창고'라는
이름을 붙였습니다.

00:04:36.322 --> 00:04:38.884
이 프로그램이 뉴욕경찰청 홈페이지에 
접속해서 PDF를 내려받습니다.

00:04:38.884 --> 00:04:42.010
매일 검색하고 있다가,
PDF를 찾으면 다운로드하죠.

00:04:42.010 --> 00:04:44.260
그리고는 스크랩 프로그램을 실행합니다.

00:04:44.260 --> 00:04:45.596
그러면 텍스트를 뽑아 내고,

00:04:45.596 --> 00:04:49.161
인터넷에 업로드하면, 
누구나 저런 지도를 만들 수 있죠.

00:04:49.161 --> 00:04:52.590
데이터가 여기 존재하고, 
우리는 그 데이터를 찾아내고,

00:04:52.590 --> 00:04:55.350
이런 식으로 모든 사고자료가 
표 안의 행에 표시됩니다.

00:04:55.350 --> 00:04:57.176
PDF가 얼마나 많은지 상상이 되나요?

00:04:57.176 --> 00:04:59.083
그것에 접근할 수 있다는 
사실이야말로 대단한거죠.

00:04:59.083 --> 00:05:01.293
하지만 그걸 PDF로 공개하지는 
않았으면 합니다.

00:05:01.293 --> 00:05:03.928
시민들이 PDF를 스크랩해야 하잖아요.

00:05:03.928 --> 00:05:05.798
우리 시민들의 시간을 낭비하는 겁니다.

00:05:05.798 --> 00:05:08.012
더 잘할 수 있는 방법이 있는데도 말이죠.

NOTE Paragraph

00:05:08.012 --> 00:05:10.748
희소식은 디 블라지오 행정부가

00:05:10.748 --> 00:05:13.880
사실 몇 달 전에 
데이터들을 공개했습니다.

00:05:13.880 --> 00:05:15.438
이제 그 자료에 접근할 수 있죠.

00:05:15.438 --> 00:05:17.974
하지만 아직도 많은 데이터들이
PDF로 만들어집니다.

00:05:17.974 --> 00:05:21.651
예를 들어, 범죄 데이터는
여전히 PDF로만 공개됩니다.

00:05:21.651 --> 00:05:25.556
범죄 데이터뿐 아니라 
시예산 자료도 마찬가지죠.

00:05:25.556 --> 00:05:29.255
시예산 자료는 지금 현재로서는 
PDF로만 볼 수 있습니다.

00:05:29.255 --> 00:05:30.796
우리만 그걸 분석할 수 없는 게 아니라

00:05:30.796 --> 00:05:33.751
시예산을 승인한 시의원들도 역시

00:05:33.751 --> 00:05:35.694
PDF로만 자료를 받고 있죠.

00:05:35.694 --> 00:05:39.538
그래서 시의원들도 자신들이 의결한 
시예산을 살펴 보지 못합니다.

00:05:39.538 --> 00:05:42.936
그 보다 더 나은 방법을 생각했어요.

NOTE Paragraph

00:05:42.936 --> 00:05:45.634
PDF 속에는 많은 
자료들이 드러나 있습니다.

00:05:45.634 --> 00:05:47.334
그 예로 이 지도를 만들었습니다.

00:05:47.334 --> 00:05:50.260
이건 뉴욕시 수로의 
오염도를 나타낸 것입니다.

00:05:50.260 --> 00:05:52.749
어떻게 측정했냐구요?

00:05:52.749 --> 00:05:53.856
좀 특이하지만,

00:05:53.856 --> 00:05:56.629
분변계 대장균 수치를 알아봤어요.

00:05:56.629 --> 00:05:59.695
각 수로에서 측정된 분변을 의미하죠.

00:05:59.695 --> 00:06:02.949
원이 클수록 물이 더 더럽습니다.

00:06:02.949 --> 00:06:06.256
큰 원일수록 더러운 물이고 
작은 원일수록 깨끗합니다.

00:06:06.256 --> 00:06:07.800
이것은 내륙 수로입니다.

00:06:07.800 --> 00:06:10.924
이것은 뉴욕시가 지난 5년간 
측정한 모든 데이터들입니다.

00:06:10.924 --> 00:06:13.618
내륙 수로들은 보통 더 더럽죠.

00:06:13.618 --> 00:06:14.836
이해가 되시죠?

00:06:14.836 --> 00:06:17.320
원이 크면 더러운거죠.
이걸로 알게 된 것이 있어요.

00:06:17.320 --> 00:06:22.784
하나. 개천이나 운하가 끝나는 
곳에서는 절대 수영을 하지 마세요.

00:06:22.784 --> 00:06:25.872
둘. 뉴욕시에서 가장 더러운 수로가 
어딘 지를 제가 알아냈습니다.

00:06:25.872 --> 00:06:27.826
이 측정값으로 말이죠, 이것만 가지고요.

00:06:27.826 --> 00:06:30.674
코니 아일랜드는 다행히도 
사람들이 수영하는 곳은 아니에요.

00:06:30.674 --> 00:06:32.332
그 반대 쪽이죠.

00:06:32.332 --> 00:06:36.810
하지만 지난 5년 동안 거기에서 
얻은 94%의 견본들에서

00:06:36.810 --> 00:06:39.137
분변 수치가 매우 높았습니다.

00:06:39.137 --> 00:06:42.080
그런 물에서 수영을 하는 건 
법에 어긋날 겁니다.

NOTE Paragraph

00:06:42.080 --> 00:06:44.099
이런 사실을 시정 보고서에

00:06:44.099 --> 00:06:46.056
자랑으로 내세우진 않겠죠?

00:06:46.056 --> 00:06:47.806
홈페이지에 이런 걸
올리지는 않을 겁니다.

00:06:47.806 --> 00:06:49.056
거기에는 없어요.

00:06:49.056 --> 00:06:51.864
하지만, 자료를 얻을 수
있다는 건 대단합니다.

00:06:51.864 --> 00:06:53.847
완전히 쉽지는 않아요.

00:06:53.847 --> 00:06:55.585
이런 건 데이터 포털에는 없어요.

00:06:55.585 --> 00:06:56.888
공개 데이터 포털에 들어가 보면

00:06:56.888 --> 00:06:59.791
아마 1년 전이나 몇 달 전에 나온
단편적 자료는 보실 수 있을겁니다.

00:06:59.791 --> 00:07:02.331
실제로 환경보호국 
웹사이트에는 나와 있어요.

00:07:02.331 --> 00:07:07.419
이 각각의 링크가 엑셀로 연결되고,
각 엑셀시트 내용도 다릅니다.

00:07:07.419 --> 00:07:09.969
각 머릿글도 달라요.
복사하고 붙이고 재정리해서

00:07:09.969 --> 00:07:12.441
이런 훌륭한 지도를 만들 수 있습니다.
다시 말씀드리지만,

00:07:12.441 --> 00:07:15.330
뉴욕시보다 더 잘 할 수 있고,
표준화할 수 있어요.

NOTE Paragraph

00:07:15.330 --> 00:07:18.054
소크라타가 만든 웹사이트를 보면
그걸 잘 이해할 수 있어요.

00:07:18.054 --> 00:07:19.885
'공개 자료 포털 뉴욕시'라는 
웹사이트인데요.

00:07:19.885 --> 00:07:21.983
이곳의 1,100개의 자료는 
귀찮지 않아요

00:07:21.983 --> 00:07:23.583
방금 설명한 방법으로 만들었죠.

00:07:23.583 --> 00:07:25.661
자료수는 계속 늘어나고 있어요.

00:07:25.661 --> 00:07:30.283
어떤 형식으로든 받을 수 있습니다.
CSV, PDF, 엑셀로도요.

00:07:30.283 --> 00:07:33.280
여러분이 원하는 자료를 
받아볼 수 있습니다.

00:07:33.280 --> 00:07:35.072
문제는, 자료를 보다보면

00:07:35.072 --> 00:07:39.488
각 기관들이 주소를 다르게 
규정하는 걸 알게될 겁니다.

00:07:39.488 --> 00:07:40.899
어떤 건 도로명이고, 교차로,

00:07:40.899 --> 00:07:43.390
거리, 군, 주소, 건물, 
건물 주소를 쓰고 있죠.

00:07:43.390 --> 00:07:46.570
역시나, 이 포탈이 있어도
시간을 들여야 할 겁니다.

00:07:46.570 --> 00:07:49.436
시간을 들여서 주소를 정리해야 하죠.

00:07:49.436 --> 00:07:51.479
이건 시민들의 시간을 낭비하는 거에요.

00:07:51.479 --> 00:07:53.705
우리는 더 잘 할 수 있습니다.

00:07:53.705 --> 00:07:55.770
주소 체계를 표준화하면

00:07:55.770 --> 00:07:57.485
이런 지도를 쉽게 만들 수 있습니다.

NOTE Paragraph

00:07:57.485 --> 00:07:59.670
이것은 뉴욕의 소화전 지도입니다.

00:07:59.670 --> 00:08:01.471
일반적인 소화전이 아니고

00:08:01.471 --> 00:08:06.587
주차위반 딱지로 흥행을 거둔 
상위 250개의 소화전 입니다.

00:08:06.587 --> 00:08:08.803
(웃음)

00:08:08.803 --> 00:08:11.391
이 지도에서도 몇가지를 배웠고 
전 정말 이 지도를 좋아해요.

00:08:11.391 --> 00:08:14.383
첫째, 맨하탄 북동쪽에는 
절대로 주차하지 마세요.

00:08:14.383 --> 00:08:17.560
어디에 주차를 하든
주차 딱지를 떼일거니까요.

00:08:17.560 --> 00:08:21.633
둘째, 뉴욕시에서 두번째로 
소화전이 많은 곳을 찾았는데요.

00:08:21.633 --> 00:08:23.379
맨하탄 하부 동쪽입니다.

00:08:23.379 --> 00:08:28.767
주차딱지로 1년에 5만 5천달러가
넘는 세금을 벌어들입니다.

00:08:28.767 --> 00:08:30.975
그걸 알아냈을 때 뭔가 이상했어요.

00:08:30.975 --> 00:08:34.114
좀 더 알아내서 나온 게 소화전이었고

00:08:34.114 --> 00:08:36.200
경계석 확장 영역이 
있다는 것을 알았습니다.

00:08:36.200 --> 00:08:38.239
보행자를 위한 2m 정도의 공간이죠.

00:08:38.239 --> 00:08:39.585
그리고 주차 공간도 있어요.

00:08:39.585 --> 00:08:41.409
이 차들이 늘어서 있고 
소화전도 있어요.

00:08:41.409 --> 00:08:43.120
"소화전은 저기 있으니까, 
주차해도 괜찮을거야."

00:08:43.120 --> 00:08:46.104
사실 저기에 예쁘게 표시된 
주차공간이 있어요.

00:08:46.104 --> 00:08:48.949
거기에 주차를 하면, 뉴욕경찰은
이 곳은 지정된 공간이 아니라고 하면서

00:08:48.949 --> 00:08:50.417
주차위반 딱지를 끊겠죠.

00:08:50.417 --> 00:08:52.311
저만 주차위반 딱지를 본 게 아니구요.

00:08:52.311 --> 00:08:55.037
이건 구글 스트릿뷰에 
찍힌 자동차 모습인데

00:08:55.037 --> 00:08:57.414
역시 주차위반 딱지를 받았습니다.

NOTE Paragraph

00:08:57.414 --> 00:09:01.918
이걸 제 블로그에 올렸더니 
아이콴트 뉴욕과 교통부에서 답을 했죠.

00:09:01.918 --> 00:09:02.938
그들이 말하기를,

00:09:02.938 --> 00:09:06.868
"교통부는 이 지역에 관한 
어떤 항의도 받지 않았지만,

00:09:06.868 --> 00:09:10.890
길 표지를 다시 확인하고 
적당한 교체를 할 것입니다. "

00:09:10.890 --> 00:09:14.299
전 속으로 저건 틀에 박힌
대답이라고 생각했어요.

00:09:14.299 --> 00:09:15.820
그래요, 무시하기로 했어요.

NOTE Paragraph

00:09:15.820 --> 00:09:20.170
하지만, 몇주일 후,
정말 놀라운 일이 일어났습니다.

00:09:20.170 --> 00:09:22.220
그 공간에 다시 페인트칠을 한겁니다.

00:09:22.220 --> 00:09:24.910
잠깐이지만 오픈 데이터의 
미래를 봤다는 생각을 했어요.

00:09:24.910 --> 00:09:26.910
여기에서 일어난 일을 생각해보세요.

00:09:26.910 --> 00:09:32.010
5년 동안 그 곳은 유명한 
단속장소였는데,

00:09:32.010 --> 00:09:36.316
시민 한명이 무언가를 찾았고,
시 당국에 알리고, 몇 주 후에

00:09:36.316 --> 00:09:38.470
문제가 해결된 거에요.

00:09:38.470 --> 00:09:41.140
그리고 다들 오픈 데이터를 
감시견으로 생각하는데

00:09:41.140 --> 00:09:43.032
이건 파트너에 가깝습니다.

00:09:43.032 --> 00:09:46.010
우리 시민은 정부의 훌륭한 
파트너가 될 수 있어요.

00:09:46.010 --> 00:09:47.561
어려운 일이 아닙니다.

00:09:47.561 --> 00:09:49.060
필요한 건 작은 변화입니다.

00:09:49.060 --> 00:09:50.294
자료 공개를 요청하고,

00:09:50.294 --> 00:09:52.849
구한 자료를 계속 살펴 보고,

00:09:52.849 --> 00:09:55.744
대중에게 알리는 겁니다. 
공개하라는 신호를 보내는거죠.

00:09:55.744 --> 00:09:59.090
정부기관의 PDF 발행을 
담당하는 분이 계시다면

00:09:59.090 --> 00:10:02.739
기초 데이터 배포에 필요한 
법안을 통과시켜 주세요.

00:10:02.739 --> 00:10:04.507
왜냐하면 그런 데이터가
어디선가 나오잖아요.

00:10:04.507 --> 00:10:05.809
저는 모르지만, 
어디선가 나오니까

00:10:05.809 --> 00:10:07.444
PDF로 배포하는 거겠죠.

00:10:07.444 --> 00:10:09.655
그리고 이 데이터의 표준을
만들고 공유해 주세요.

00:10:09.655 --> 00:10:12.366
이곳 뉴욕시에서 우리의 
주소체계를 시작해 주세요.

00:10:12.366 --> 00:10:14.320
우리의 주소체계를 표준화해 주세요.

00:10:14.320 --> 00:10:16.232
뉴욕시는 오픈 데이터의 선두주자니까요.

00:10:16.232 --> 00:10:19.041
이 모든 것에도 불구하고, 우리는
오픈 데이터 영역의 선구자입니다.

00:10:19.041 --> 00:10:21.552
그리고 만약 우리가 
표준화 작업을 시작하면,

00:10:21.552 --> 00:10:24.396
다른 지역, 다른 주, 
연방정부도 따라 할 겁니다.

00:10:24.396 --> 00:10:27.091
다른 나라들도 따라 하겠죠.

00:10:27.091 --> 00:10:31.032
프로그램 하나로 100개 국가의
정보를 지도로 만들 날이

00:10:31.032 --> 00:10:32.882
그리 머지 않았습니다.

00:10:32.882 --> 00:10:35.709
이건 공상과학 소설이 아니며
실제로 가능합니다.

NOTE Paragraph

00:10:35.709 --> 00:10:37.939
그런데, 그럴 자격은 누구에게 있죠?

00:10:37.939 --> 00:10:41.404
존 크로스도 아니고
크리스 왕도 아닙니다.

00:10:41.404 --> 00:10:43.594
뉴욕시에만도 수 백개의 
소모임이 있습니다.

00:10:43.594 --> 00:10:45.769
왕성하게 활동중이죠.

00:10:45.769 --> 00:10:48.186
수 천 명의 사람들이 
이 모임에 참여합니다.

00:10:48.186 --> 00:10:50.784
퇴근 후나 주말이 되면

00:10:50.784 --> 00:10:53.060
모임에 참여해서 
공개된 자료를 분석합니다.

00:10:53.060 --> 00:10:54.890
더 나은 도시를 만들자는 생각으로요.

00:10:54.890 --> 00:10:59.923
베타NYC 단체는 지난 주에 
citygram.nyc 라는 사이트를 열었습니다.

00:10:59.923 --> 00:11:01.810
여러분 집이나 사무실 주변의

00:11:01.810 --> 00:11:03.948
311 불편신고 내용을 구독할 수 있죠.

00:11:03.948 --> 00:11:06.075
집주소를 입력하면,
지역 민원 내용을 알려줍니다.

00:11:06.075 --> 00:11:09.029
이건 기술 동호회만의 몫이 아닙니다.

00:11:09.029 --> 00:11:12.071
제가 가르치는 학생들같은 도시계획가.

00:11:12.071 --> 00:11:13.990
정책입안자, 그리고 우리 모두.

00:11:13.990 --> 00:11:16.553
다양한 배경을 가진 시민들의 몫입니다.

00:11:16.553 --> 00:11:19.339
이런 작고, 점진적인 변화를 통해서

00:11:19.339 --> 00:11:22.564
시민으로서의 열정과 능력을 드러내고

00:11:22.564 --> 00:11:25.720
오픈 데이터를 이용해 
더 나은 도시를 만들 수 있습니다.

00:11:25.720 --> 00:11:30.016
하나의 데이터든, 작은 
주차공간이든, 뭐든지 말이죠.

NOTE Paragraph

00:11:30.016 --> 00:11:31.668
감사합니다.

NOTE Paragraph

00:11:31.668 --> 00:11:34.973
(박수)