WEBVTT

00:00:05.241 --> 00:00:07.891
Eu gosto de dirigir. Gosto de carros.

00:00:07.891 --> 00:00:09.811
Tenho certeza que todos aqui
também gostam.

00:00:10.932 --> 00:00:12.732
Mas gostaria de perguntar algo:

00:00:13.708 --> 00:00:17.588
"O que acontece quando você
não tem mais um carro?"

00:00:18.080 --> 00:00:20.560
Esta é a situação em que me encontrava.

00:00:20.970 --> 00:00:23.050
Não tinha mais veículo, perdi meu carro.

00:00:24.098 --> 00:00:28.258
Percebi, naquele momento,
que precisava fazer algo diferente.

00:00:28.258 --> 00:00:33.328
Teria que caminhar ou andar de ônibus
ou, ouso dizer, usar minha bicicleta.

00:00:34.265 --> 00:00:38.395
Foi praticamente quando comecei a perceber
que Lexington, o bairro onde moro,

00:00:38.395 --> 00:00:42.005
tem uma ótima variedade de recursos.

00:00:42.005 --> 00:00:44.262
Quando digo recursos,
quero dizer ciclovias.

00:00:44.262 --> 00:00:47.412
Também significa outras coisas,
mas estamos falando de ciclovias.

00:00:47.412 --> 00:00:51.142
E percebi que temos
ótima infraestrutura em Lexington.

00:00:51.870 --> 00:00:55.960
Mas algumas vezes
não nos damos muito bem com isso.

00:00:57.492 --> 00:00:59.822
Eu me vi em muitas situações
nas quais pensei:

00:00:59.822 --> 00:01:01.912
"Nossa! Isso é muito perigoso,

00:01:01.914 --> 00:01:03.784
isso não é legal".

00:01:04.550 --> 00:01:07.490
Então, vejamos, por que as pessoas
andam de bicicleta?

00:01:07.920 --> 00:01:10.790
E por que as pessoas escolhem
outras formas de transporte?

00:01:11.725 --> 00:01:14.285
E percebi que, no meu caso,
era porque eu precisava.

00:01:14.650 --> 00:01:17.980
Eu me encontrei em situações
em que era minha única opção.

00:01:17.990 --> 00:01:19.920
Mas depois descobri o tanto que gostava,

00:01:19.920 --> 00:01:23.020
como era saudável e outros benefícios
que vêm junto com o pedalar,

00:01:23.423 --> 00:01:25.963
principalmente, ir a todos
os lugares bem rápido.

00:01:26.366 --> 00:01:28.926
Você sabia que, em média, em Lexington,

00:01:28.926 --> 00:01:31.372
você dirige a 40 km por hora,

00:01:31.372 --> 00:01:34.062
não importa se você vai a 130
para pegar o sinal verde,

00:01:34.062 --> 00:01:36.312
você vai chegar ao seu destino
no mesmo horário:

00:01:36.342 --> 00:01:39.282
de Hamburg até o centro da cidade
leva cerca de 30 minutos.

00:01:39.282 --> 00:01:40.842
Leva o mesmo tempo de carro.

00:01:42.402 --> 00:01:45.471
Decidi que precisava repensar a ordem,

00:01:45.482 --> 00:01:49.192
a hierarquia da velocidade
do transporte, como eu chamo.

00:01:49.652 --> 00:01:52.302
Não significa que valorizamos
mais o carro, o ônibus,

00:01:52.302 --> 00:01:55.362
a bicicleta ou a caminhada.

00:01:55.362 --> 00:01:59.002
Precisava repensar o que acho
do meu meio de transporte.

00:02:00.272 --> 00:02:06.437
Porque agora valorizamos mais o carro
e o resto parece ser só um auxiliar.

00:02:06.767 --> 00:02:09.667
Então, 90% das pessoas
dirigem carros para o trabalho

00:02:09.667 --> 00:02:11.777
e somente 0,6% vão de bicicleta.

00:02:12.828 --> 00:02:17.908
Mesmo assim, 70% das viagens de carro
são mais curtas do que 3 km.

00:02:19.060 --> 00:02:21.630
Em média, é possível andar
40 km por hora de bicicleta,

00:02:21.630 --> 00:02:23.170
o mesmo que pode fazer de carro.

00:02:23.170 --> 00:02:24.540
Não há razão para isso,

00:02:24.540 --> 00:02:28.300
talvez a bicicleta se torne tão importante
ou viável quanto um carro.

00:02:28.920 --> 00:02:31.540
Então quando começamos a pesar
nosso processo de decisão

00:02:31.540 --> 00:02:37.060
para decidir qual veículo usar: bicicleta,
caminhar, carro, sobretudo bicicletas,

00:02:37.570 --> 00:02:41.041
começamos a pensar mais criticamente
sobre como chegar a algum lugar

00:02:41.041 --> 00:02:43.181
e escolher a forma correta de transporte.

00:02:44.001 --> 00:02:49.353
É sobre não pedalar porque precisamos,
mas pedalar porque queremos.

00:02:50.687 --> 00:02:54.317
Isso também me fez pensar sobre os tipos
de pessoas que andam de bicicleta,

00:02:54.317 --> 00:02:56.307
porque isso é importante.

00:02:56.307 --> 00:02:59.597
Se há pessoas que pedalam o tempo todo
e pessoas que não pedalam,

00:02:59.597 --> 00:03:01.377
como obter uma infraestrutura melhor?

00:03:01.377 --> 00:03:05.206
Como fazer com que mais pessoas pedalem?

00:03:05.206 --> 00:03:07.526
Então pensei: "Quem faz parte desse grupo?

00:03:07.526 --> 00:03:09.676
Quem são as pessoas
que não estão pedalando?"

00:03:09.676 --> 00:03:13.086
Isso me fez pensar em todos,
os que estão ou não pedalando.

00:03:13.466 --> 00:03:15.626
Então, há esta pessoa.

00:03:15.626 --> 00:03:17.496
Esta pessoa representa todo mundo:

00:03:17.496 --> 00:03:21.496
um universitário, um colega
de trabalho, a vida cotidiana.

00:03:22.576 --> 00:03:25.656
E depois há, claro, os "hipsters", 
que pedalam sempre.

00:03:26.582 --> 00:03:28.502
Pedalam na neve, na rodovia,

00:03:28.502 --> 00:03:32.002
provavelmente pedalam na sua frente,
te deixando com raiva, às vezes.

00:03:32.871 --> 00:03:39.191
E claro, há os profissionais que pedalam
para manter a forma, para triátlons,

00:03:39.721 --> 00:03:43.471
pedalam como estilo de vida,
como entregadores e profissionais.

00:03:43.471 --> 00:03:45.961
Lance Armstrong, Tour de France,
essas coisas todas.

00:03:46.915 --> 00:03:49.895
E há as pessoas que pedalam
somente por lazer.

00:03:51.571 --> 00:03:53.781
Aqui vemos um aposentado.

00:03:55.550 --> 00:03:58.570
De repente, podem decidir retirar
a bicicleta da garagem.

00:04:00.036 --> 00:04:02.816
Mas não precisa ser
nenhum desses casos em particular.

00:04:03.852 --> 00:04:07.932
Parece que se conversarmos com a população
que para de usar as bicicletas,

00:04:09.052 --> 00:04:12.582
sobretudo os que se formam na universidade
e começam uma família,

00:04:12.582 --> 00:04:14.752
querem crescer na vida
e começam a trabalhar.

00:04:14.752 --> 00:04:17.257
Eles guardam, colocam
as bicicletas deles na garagem

00:04:17.257 --> 00:04:20.307
e não as retiram até se aposentarem.

00:04:21.010 --> 00:04:22.950
Então começamos a pegar esses grupos:

00:04:22.950 --> 00:04:26.110
aposentados, pessoas que pedalam
somente por lazer,

00:04:26.110 --> 00:04:32.280
pedalam no fim de semana para se divertir,
e as pessoas comuns que só andam de carro.

00:04:32.330 --> 00:04:33.520
Eles precisam trabalhar.

00:04:33.520 --> 00:04:35.300
Estão iniciando a carreira.

00:04:35.300 --> 00:04:36.900
E essas pessoas precisam pedalar.

00:04:38.170 --> 00:04:40.890
Quando começamos a pensar nisso
e começamos a escolher

00:04:41.408 --> 00:04:43.988
e pensar em nosso sistema
de transporte completo

00:04:43.998 --> 00:04:47.148
como uma série de opções viáveis,
dependendo do que você vai fazer,

00:04:47.148 --> 00:04:48.648
aonde e por que está indo,

00:04:48.648 --> 00:04:50.973
qual a distância
e se precisa chegar rápido.

00:04:51.273 --> 00:04:52.873
Então podemos começar a descobrir

00:04:52.873 --> 00:04:57.203
como podemos ir de um lugar a outro
somente com a bicicleta

00:04:57.203 --> 00:05:00.074
e como podemos escolher a bicicleta
para ir a esses lugares,

00:05:00.074 --> 00:05:03.574
ao invés de usar o carro
ou outra forma de transporte.

00:05:03.904 --> 00:05:05.224
E fazendo isso,

00:05:05.224 --> 00:05:08.804
começaremos a ver um aumento na quantidade
de ciclistas em nossa comunidade.

00:05:08.804 --> 00:05:12.364
Assim, conseguiremos infraestruturas
melhores e não será tão perigoso.

00:05:12.834 --> 00:05:15.024
Gostaria de desafiar todos
aqui neste salão

00:05:15.024 --> 00:05:17.604
a pensarem antes de entrar
no carro ou no ônibus,

00:05:17.604 --> 00:05:20.394
tentem levar em conta,
como poderiam escolher a bicicleta

00:05:20.404 --> 00:05:24.744
para que possam melhorar a vida
de todos os ciclistas da nossa comunidade.

00:05:24.754 --> 00:05:26.233
Obrigado.

00:05:26.233 --> 00:05:27.623
(Aplausos)