0:00:05.241,0:00:07.541
私はドライブが好きで 車が好きです

0:00:07.541,0:00:09.811
この会場の皆さんも[br]きっとそうだと思います

0:00:10.932,0:00:12.732
ここで質問があります

0:00:13.708,0:00:17.588
もし 車を持たなくなったら[br]どうなるでしょうか？

0:00:17.590,0:00:20.970
それはまさに私自身が[br]経験したのとおなじ状況です

0:00:20.970,0:00:22.780
私は車を手放し 車なしになりました

0:00:24.098,0:00:26.168
その時 私は気がつきました

0:00:26.168,0:00:28.398
代わりになるものを[br]何か手にいれなければと

0:00:28.398,0:00:31.008
徒歩に切り替えるかバス

0:00:31.467,0:00:33.297
あるいは 多分[br]自転車が必要でした

0:00:33.885,0:00:36.505
まさにその時 気づき始めたのは

0:00:36.515,0:00:38.555
私の住むレキシントンの町には

0:00:38.555,0:00:42.005
素晴らしい設備が[br]揃っているということでした

0:00:42.005,0:00:44.262
その設備は 自転車用の道です

0:00:44.262,0:00:47.412
他の意味もあるでしょうが[br]今日は 道について話します

0:00:47.412,0:00:51.142
そして私たちはレキシントンには[br]すばらしいインフラがあることに気づきました

0:00:51.870,0:00:55.960
でも あまりうまく[br]行っていない場合もあります

0:00:57.492,0:00:59.822
たくさんの場面において[br]こう思うときがあります

0:00:59.822,0:01:01.552
本当に危ないと

0:01:01.914,0:01:03.784
これは良くないと

0:01:04.550,0:01:07.400
そこで考えましょう[br]なぜ自転車に乗るのか？

0:01:07.400,0:01:10.580
なぜ自転車以外の交通手段を選ぶのか？

0:01:11.525,0:01:14.135
そうせざるを得ないから[br]だと気づきました

0:01:14.650,0:01:17.720
それ以外の選択肢が[br]ない状況だと気づきました

0:01:17.720,0:01:19.810
その状況を楽しんでいることにも[br]気づきました

0:01:19.810,0:01:21.860
自転車で 得られる他の恩恵が

0:01:21.860,0:01:23.563
とても健康的だと気づきました

0:01:23.563,0:01:25.963
とくに良いのは[br]どこでもかなり速く行けることです

0:01:25.966,0:01:28.536
ご存知でしたか？レキシントンでは

0:01:28.552,0:01:30.952
車で進めるのは 平均毎時40kmです

0:01:30.952,0:01:34.062
時速130km出しても[br]信号待ちがあるので

0:01:34.062,0:01:36.542
目的地までにかかる時間は同じです

0:01:36.542,0:01:39.352
ハンブルグからダウンタウンまで[br]自転車で 30分で行けます

0:01:39.352,0:01:41.692
車で行くのと同じぐらいです

0:01:41.692,0:01:45.471
そこで 私は優先順位を[br]見直さなければと思いました

0:01:45.482,0:01:49.192
交通手段のヒエラルキーです

0:01:49.652,0:01:53.772
私たちにとって[br]車、バス、自転車、徒歩の価値は

0:01:53.772,0:01:55.522
どれが高度ということではありません

0:01:55.522,0:01:59.002
交通手段への考え方を[br]見直す必要がありました

0:02:00.272,0:02:04.177
というのは 現在私たちは[br]車が一番上等で

0:02:04.347,0:02:06.767
他のものは全て[br]オマケのように扱っています

0:02:06.767,0:02:09.277
だから90％の人が 車で通勤し

0:02:09.277,0:02:11.777
自転車通勤の人は わずか0.6％です

0:02:12.828,0:02:17.908
なのに 車の走行距離の[br]70％が２マイル未満です

0:02:19.110,0:02:21.270
自転車は 平均時速40kmで[br]移動できます

0:02:21.270,0:02:23.080
車もちょうど同じです

0:02:23.080,0:02:24.310
理屈に合いません

0:02:24.310,0:02:28.300
途端に 自転車が [br]車と同じくらい重要になります

0:02:28.300,0:02:31.290
だから 意思決定のプロセスの[br]バランスを図りながら

0:02:31.290,0:02:37.570
バイクと徒歩と車のうち[br]どの乗り物を使うか決めるとき

0:02:37.570,0:02:41.041
目的地にどうやって行くかや[br]ぴったりの交通手段を選ぶことについて

0:02:41.041,0:02:43.561
もっと じっくりと考え始めるでしょう

0:02:43.561,0:02:46.653
仕方なく乗るのではなく

0:02:47.073,0:02:49.663
望んで乗るということです

0:02:50.247,0:02:51.877
そこで私が考えたのは

0:02:51.877,0:02:54.307
どんな人が自転車に乗っているか —

0:02:54.307,0:02:56.007
それが重要なことだからです

0:02:56.007,0:02:59.597
いつも 自転車に乗る人と[br]そうではない人がいるなら

0:02:59.597,0:03:01.377
どんなインフラが良いか？

0:03:01.377,0:03:05.206
より多くの人が自転車に乗るには[br]どうしたら良いか？

0:03:05.206,0:03:07.526
そこで考えたのが 皆さんの中で

0:03:07.526,0:03:09.676
自転車に乗らないのはどんな人か？

0:03:09.676,0:03:12.736
乗る人と乗らない人について[br]基本的に全ての人について考えました

0:03:13.466,0:03:15.626
最初の例はこの人です

0:03:15.626,0:03:17.496
その人は皆さんのうちの誰か —

0:03:17.496,0:03:21.496
大学生、同僚など[br]身の回りの人です

0:03:22.006,0:03:25.656
次は 流行に敏感な [br]どこへ行くにも自転車の人です

0:03:26.212,0:03:27.562
雪道も自転車に乗り

0:03:27.562,0:03:28.822
高速道も自転車に乗り

0:03:28.822,0:03:32.152
車の前を走って[br]時に皆さんを怒らせるかも知れません

0:03:32.241,0:03:34.561
次はプロの自転車乗りです

0:03:34.561,0:03:38.591
フィットネスや[br]トライアスロンのために乗る人

0:03:39.721,0:03:43.321
バイク便の配達人として生計を立てる人や[br]ランス・アームストロング

0:03:43.321,0:03:45.961
ツール・ド・フランスなどのプロです

0:03:46.915,0:03:49.895
でも 余暇の間だけ[br]自転車に乗る人もいます

0:03:51.571,0:03:53.781
退職した人かも知れません

0:03:55.550,0:03:58.570
その人は 突然 ガレージから[br]自転車を引っ張り出すかも知れません

0:04:00.036,0:04:02.816
特別なケースを想定する必要はありません

0:04:03.852,0:04:07.932
聴き手が バイクに乗ることをやめた人 —

0:04:09.052,0:04:12.582
大学を卒業したり [br]家族ができたり

0:04:12.582,0:04:14.752
成長して初めての仕事に[br]就いた人だとしたら —

0:04:14.752,0:04:17.257
彼らは 自転車を[br]車庫にしまって

0:04:17.257,0:04:20.307
退職するまで 再び自転車を[br]出そうとは思いません

0:04:21.010,0:04:23.230
そこで まず[br]このグループを取り上げましょう

0:04:23.230,0:04:26.110
退職者で 余暇だけに[br]自転車を使う人 —

0:04:26.110,0:04:28.390
週末に楽しんで自転車に乗るだけの人 —

0:04:28.390,0:04:32.330
及び 移動手段として自転車に乗る[br]一般人です

0:04:32.330,0:04:33.520
彼らには 仕事があり

0:04:33.520,0:04:35.300
新生活を始めたばかりで

0:04:35.300,0:04:36.900
自転車に乗らなくてはなりません

0:04:38.170,0:04:40.890
実現可能な選択肢の一環として

0:04:41.408,0:04:43.988
完全な交通システムを選択し

0:04:43.998,0:04:45.868
考慮し始める時

0:04:45.868,0:04:47.508
皆さんの仕事や

0:04:47.508,0:04:49.518
移動先、移動の理由

0:04:49.518,0:04:51.713
移動距離、所要時間などを[br]元に考えます

0:04:51.713,0:04:53.403
そこで 考えるのは

0:04:53.403,0:04:57.203
自転車だけである場所から 次の場所へ[br]実際にどうやってたどり着くかです

0:04:57.203,0:05:00.074
目的地に 行くために[br]普通の自動車や他の交通手段ではなく

0:05:00.074,0:05:03.904
自転車を選ぶのは何故か？

0:05:03.904,0:05:05.224
そうすれば

0:05:05.224,0:05:08.804
私たちの町で 自転車に乗る人が[br]増え始めるでしょう

0:05:08.804,0:05:12.364
そうすれば インフラを改善して[br]自転車の危険性が減るでしょう

0:05:12.834,0:05:15.024
この部屋の皆さんに課題を出します

0:05:15.024,0:05:17.604
皆さん 考えてみて下さい —[br]車やバスに乗る前に

0:05:17.604,0:05:20.394
代わりに自転車を選んでみてはどうか？と

0:05:20.404,0:05:24.604
そうすれば 皆さんの町の[br]自転車乗り全員の生活が改善されるのです

0:05:24.754,0:05:26.233
ありがとうございました

0:05:26.233,0:05:27.623
（拍手）