1
00:00:05,241 --> 00:00:07,541
Me gusta conducir. Me gustan los coches.

2
00:00:07,541 --> 00:00:09,811
Estoy seguro de que a Uds. también.

3
00:00:10,932 --> 00:00:12,732
Me gustaría preguntarles algo:

4
00:00:13,708 --> 00:00:17,588
¿qué ocurre cuando no tienes coche?

5
00:00:17,590 --> 00:00:20,970
Y esa es la situación 
en la que me encuentro.

6
00:00:20,970 --> 00:00:22,780
No tengo coche, lo perdí.

7
00:00:24,098 --> 00:00:26,168
Así que me he dado cuenta

8
00:00:26,168 --> 00:00:28,398
de que tendré que hacer otra cosa.

9
00:00:28,398 --> 00:00:31,008
Voy a tener que caminar o ir en autobús,

10
00:00:31,467 --> 00:00:33,297
o quizá incluso usar la bicicleta.

11
00:00:33,885 --> 00:00:36,505
Y fue entonces cuando me di cuenta de que

12
00:00:36,515 --> 00:00:38,555
Lexington, mi ciudad,

13
00:00:38,555 --> 00:00:42,005
tiene un increíble despliegue 
de instalaciones para ello.

14
00:00:42,005 --> 00:00:44,262
Por instalaciones me refiero 
a carriles para bici.

15
00:00:44,262 --> 00:00:47,412
El término vale para muchas cosas,
pero ahora hablo de carriles.

16
00:00:47,412 --> 00:00:51,142
Y me di cuenta de que aquí tenemos
una muy buena infraestructura.

17
00:00:51,870 --> 00:00:55,960
Sin embargo, a veces no todo sale bien.

18
00:00:57,492 --> 00:00:59,822
Había situaciones en las que pensaba,

19
00:00:59,822 --> 00:01:01,552
vaya, esto es muy peligroso.

20
00:01:01,914 --> 00:01:03,784
No es cool, de verdad que no.

21
00:01:04,550 --> 00:01:07,400
Pensemos: ¿por qué la gente
va en bicicleta?

22
00:01:07,400 --> 00:01:10,580
¿Por otros deciden usar
otro medio de transporte?

23
00:01:11,525 --> 00:01:14,135
Me percaté de que, en mi caso, 
debía hacerlo.

24
00:01:14,650 --> 00:01:17,720
Había situaciones en las que
no podía hacer otra cosa.

25
00:01:17,720 --> 00:01:19,810
Pero también me di cuenta
de que me gustaba

26
00:01:19,810 --> 00:01:21,860
lo sano y los muchos otros beneficios

27
00:01:21,860 --> 00:01:23,563
que da el ir en bicicleta,

28
00:01:23,563 --> 00:01:25,963
sobre todo el llegar
rápidamente a cualquier parte.

29
00:01:25,966 --> 00:01:28,536
Saben que en Lexington, de media,

30
00:01:28,552 --> 00:01:30,952
se tarda una hora en recorrer 40 km,

31
00:01:30,952 --> 00:01:34,062
no importa si vas a 130 km/h
para pasar el semáforo,

32
00:01:34,062 --> 00:01:36,542
vas a tardar lo mismo en llegar:

33
00:01:36,542 --> 00:01:39,352
de Hamburgo al centro
tardas unos 30 minutos.

34
00:01:39,352 --> 00:01:41,692
En coche se tarda más o menos lo mismo.

35
00:01:41,692 --> 00:01:45,471
Así que decidí que tenía que 
empezar a replantearme el orden

36
00:01:45,482 --> 00:01:49,192
jerárquico de velocidad, como lo llamo,
en relación con el transporte.

37
00:01:49,652 --> 00:01:53,772
No importa que consideremos que el coche,
el autobús, la bicicleta o caminar

38
00:01:53,772 --> 00:01:55,522
tienen un mayor valor.

39
00:01:55,522 --> 00:01:59,002
Tenía que replantearme cómo
pensaba el transporte.

40
00:02:00,272 --> 00:02:04,177
Porque a día de hoy valoramos
más el coche

41
00:02:04,347 --> 00:02:06,767
y pensamos que todo
lo demás es secundario.

42
00:02:06,767 --> 00:02:09,276
El 90 % de la gente
va al trabajo en coche,

43
00:02:09,276 --> 00:02:11,777
mientras que solo el 0,6 %
va en bicicleta.

44
00:02:12,828 --> 00:02:17,908
Aun así, el 70 % de los viajes en coche
son de distancias de unos 3 km.

45
00:02:19,110 --> 00:02:21,270
En bicicleta puedes ir a unos 40 km/h,

46
00:02:21,270 --> 00:02:23,080
igual que en coche.

47
00:02:23,080 --> 00:02:24,310
No hay una razón detrás:

48
00:02:24,310 --> 00:02:28,300
de buenas a primeras, la bicicleta
se volvió tan importante como el coche.

49
00:02:28,300 --> 00:02:31,290
Cuando hay un equilibrio entre 
el proceso de decisión y acción

50
00:02:31,290 --> 00:02:37,570
a la hora de decidir si vamos en bici, 
andando o coche, sobre todo si es en bici,

51
00:02:37,570 --> 00:02:41,041
empiezas a pensar de forma crítica
en cómo vas de un sitio a otro

52
00:02:41,041 --> 00:02:43,561
y en cómo elegir el medio 
de transporte correcto.

53
00:02:43,561 --> 00:02:46,653
No se trata de ir en bicicleta 
porque debamos,

54
00:02:47,073 --> 00:02:49,663
sino porque queramos hacerlo.

55
00:02:50,247 --> 00:02:51,877
Y eso me hizo plantearme

56
00:02:51,877 --> 00:02:54,307
qué clase de gente va en bicicleta,

57
00:02:54,307 --> 00:02:56,007
lo cual es algo es importante.

58
00:02:56,007 --> 00:02:59,597
Si hay gente que va siempre 
en bicicleta, y gente que no,

59
00:02:59,597 --> 00:03:01,377
¿cómo mejoras la infraestructura?

60
00:03:01,377 --> 00:03:05,206
¿Qué hace que la gente vaya en bicicleta?

61
00:03:05,206 --> 00:03:07,526
Y luego pensé: ¿quiénes son estas personas

62
00:03:07,526 --> 00:03:09,676
que no van en bicicleta?

63
00:03:09,676 --> 00:03:12,736
Me hizo pensar en todos:
¿quién va en bicicleta y quién no?

64
00:03:13,466 --> 00:03:15,626
Para empezar, tienes a una persona.

65
00:03:15,626 --> 00:03:17,496
Esa persona puede ser cualquiera:

66
00:03:17,496 --> 00:03:21,496
un estudiante, un compañero,
alguien de tu día a día.

67
00:03:22,006 --> 00:03:25,656
Y luego tienes a los hipsters
que siempre están montando en algo.

68
00:03:26,212 --> 00:03:27,562
Montan sobre la nieve,

69
00:03:27,562 --> 00:03:28,822
sobre la carretera,

70
00:03:28,822 --> 00:03:32,152
lo más seguro es que lo hagan 
delante de ti y te hagan enojar.

71
00:03:32,241 --> 00:03:34,561
Y luego están los profesionales

72
00:03:34,561 --> 00:03:38,591
que lo hacen para estar en buena forma,
para participar en un triatlón,

73
00:03:39,721 --> 00:03:43,321
para ganarse la vida como repartidores
en bici o profesionales

74
00:03:43,321 --> 00:03:45,961
como Lance Amstrong en el 
Tour de Francia, y todo eso.

75
00:03:46,915 --> 00:03:49,895
También tienes gente que 
lo hace para entretenerse.

76
00:03:51,571 --> 00:03:53,781
Aquí tenemos a alguien que está jubilado.

77
00:03:55,550 --> 00:03:58,570
Quizá un día decida sacar
la bicicleta del garaje.

78
00:04:00,036 --> 00:04:02,816
Aun así, no tiene por qué ser
ninguno de estos casos.

79
00:04:03,852 --> 00:04:07,932
Al parecer, si hablamos con la gente
que guarda sus bicicletas,

80
00:04:09,052 --> 00:04:12,582
aquellos que se gradúan en la 
universidad, forman una familia,

81
00:04:12,582 --> 00:04:14,752
crecen y empiezan su primer trabajo;

82
00:04:14,752 --> 00:04:17,257
ellos lo hacen, meten la bicicleta
en el garaje

83
00:04:17,257 --> 00:04:20,307
y no vuelven a sacarla 
hasta que se jubilan.

84
00:04:21,010 --> 00:04:23,230
Así que formamos estos grupos:

85
00:04:23,230 --> 00:04:26,110
jubilados, gente que lo hace
para divertirse,

86
00:04:26,110 --> 00:04:28,390
los de los fines de 
semana por diversión

87
00:04:28,390 --> 00:04:32,330
y gente que lo utiliza de 
forma habitual para viajar.

88
00:04:32,330 --> 00:04:33,520
Van al trabajo.

89
00:04:33,520 --> 00:04:35,300
Están empezando una nueva vida.

90
00:04:35,300 --> 00:04:36,900
Y esa gente necesita ir en bici.

91
00:04:38,170 --> 00:04:40,890
Cuando hacemos eso, 
cuando empezamos a elegir

92
00:04:41,408 --> 00:04:43,988
y a pensar en nuestro 
sistema de transporte

93
00:04:43,998 --> 00:04:45,868
como una serie de opciones factibles,

94
00:04:45,868 --> 00:04:47,508
dependiendo lo que estés haciendo,

95
00:04:47,508 --> 00:04:49,518
adónde vayas, por qué lo haces,

96
00:04:49,518 --> 00:04:51,713
la distancia y lo rápido 
que quieras llegar.

97
00:04:51,713 --> 00:04:53,403
Es ahí cuando puedes averiguar

98
00:04:53,403 --> 00:04:57,203
cómo vas a llegar de un lado a otro
con tu bicicleta,

99
00:04:57,203 --> 00:05:00,074
y cómo quizá elijas tu bicicleta
para ir a esos sitios

100
00:05:00,074 --> 00:05:03,904
en lugar de ir en un coche
u otro transporte.

101
00:05:03,904 --> 00:05:05,224
Y al hacer eso,

102
00:05:05,224 --> 00:05:08,804
empezaremos a ver un incremento de 
gente en bici en nuestra comunidad.

103
00:05:08,804 --> 00:05:12,364
Y conseguiremos mejores infraestructuras,
y así no será tan peligroso.

104
00:05:12,834 --> 00:05:15,024
Me gustaría retarles a todos
los que están aquí

105
00:05:15,024 --> 00:05:17,604
a que piensen antes de
usar el coche o el autobús

106
00:05:17,604 --> 00:05:20,394
y se planteen usar la bici en su lugar

107
00:05:20,404 --> 00:05:24,604
para así mejorar las vidas de
todos los ciclistas de su comunidad.

108
00:05:24,754 --> 00:05:26,233
Gracias.

109
00:05:26,233 --> 00:05:27,623
(Aplausos)