Saya ingin berbicara tentang sejarah sepanjang 4,6 miliar tahun
dalam 18 menit.
Itu berarti 300 juta tahun per menit.
Mari kita mulai dengan foto pertama dari planet Mars
yang diperoleh NASA.
Ini hanya melintas, Mariner IV.
Foto ini diambil pada tahun 1965.
Saat foto ini muncul,
jurnal ilmiah yang terkenal itu,
The New York Times, menulis, pada bagian tajuk rencana,
"Mars tidak menarik.
Itu adalah dunia yang mati. NASA tidak seharusnya
menghabiskan waktu dan usaha lagi untuk mempelajarinya."
Untungnya para pemimpin kita di Washington
di kantor pusat NASA tahu lebih baik.
Dan kami memulai kajian mendalam
dari planet merah.
Salah satu pertanyaan kunci dari seluruh ilmu pengetahuan,
"Apakah ada kehidupan di luar Bumi?"
Saya yakin Mars adalah target yang paling mungkin
bagi kehidupan di luar Bumi.
Saya akan menunjukkan pada beberapa menit ke depan
pengukuran mengagumkan yang menunjukkan
mungkin ada kehidupan di Mars.
Namun saya akan mulai dengan foto-foto dari Viking.
Ini adalah komposit yang diambil oleh Viking pada tahun 1976.
Viking dikembangkan dan dikelola di
Pusat Penelitian Langley milik NASA.
Kami mengirim dua pengorbit dan dua pendarat pada musim panas 1976.
Ada empat pesawat antariksa, dua pesawat mengelilingi Mars,
dan dua pesawat di permukaannya,
sebuah pencapaian luar biasa.
Ini adalah foto pertama yang diambil dari
permukaan planet.
Ini adalah foto dari pendarat Viking
pada permukaan Mars.
Dan benar, planet merah berwarna merah.
Ukuran Mars setengah dari ukuran Bumi
Namun karena 2/3 bagian Bumi tertutup air
luas daratan di Mars
sebanding dengan luas daratan di Bumi.
Jadi, Mars cukup besar walau hanya berukuran setengah ukuran Bumi
Kami telah memperoleh pengukuran topografi
dari permukaan Mars. Kami memahami
ada perbedaan ketinggian.
Kami mengetahui banyak hal tentang Mars
Mars memiliki gunung api terbesar di tata surya,
Olympus Mons.
Mars memiliki lembah raksasa
dari tata surya, Valles Marineris.
Planet yang sangat menarik.
Mars memiliki kawah bekas tabrakan
terbesar di tata surya,
Cekungan Hellas.
Cekungan ini lebarnya 2.000 mil.
Jika Anda berada di Mars
saat terjadi tabrakan,
itu benar-benar hari naas di Mars.
(Tawa)
Inilah Olympus Mons.
Gunung ini lebih besar daripada negara bagian Arizona.
Gunung api itu penting karena
menghasilkan atmosfer dan lautan.
Kita melihat Valles Marineris di sini,
lembah terbesar di tata surya,
yang ditempatkan di atas peta Amerika Serikat,
lebarnya 3.000 mil.
Salah satu karakteristik paling menarik dari Mars,
Akademi Ilmu Pengetahuan Nasional mengatakan
salah satu dari 10 misteri utama dari jaman antariksa
adalah mengapa beberapa bagian tertentu dari Mars
memiliki medan magnet yang sangat kuat.
Kami menyebutnya "kerak magnetik."
Ada bagian-bagian dari Mars, di mana, karena alasan tertentu
kami belum mengerti alasannya saat ini,
permukaannya memiliki medan magnet sangat kuat.
Apakah ada air di Mars?
Jawabannya adalah tidak, tidak ada cairan air
di permukaan Mars saat ini.
Namun ada bukti menarik
yang menunjukkan bahwa pada awal sejarahnya
Mars mungkin memiliki sungai
dan air berarus deras.
Kini Mars sangat kering.
Kami yakin ada es yang melapisi bagian kutubnya.
Ada lapisan es di bagian kutub utara dan selatan.
Inilah beberapa gambar terbaru.
Ini diambil dari Spirit dan Opportunity.
Gambar ini menunjukkan bahwa ada saat
di mana ada air mengalir dengan deras di permukaan Mars.
Mengapa air itu penting? Air itu penting
karena jika Anda ingin ada kehidupan maka harus ada air.
Air adalah bahan kunci
dalam evolusi, asal usul kehidupan dari sebuah planet.
Inilah beberapa gambar Antartika
dan gambar dari Olympus Mons.
karakteristiknya sangat mirip, glasier.
Jadi ini adalah air yang membeku.
Ini adalah es di Mars.
Inilah gambar favorit saya. Gambar ini baru diambil beberapa minggu yang lalu.
Ini belum pernah dipublikasikan.
Inilah gambar dari badan antariksa Eropa.
Mars Express dari sebuah kawah di Mars
dan di tengah kawah ini
ada cairan air, ada es.
Foto yang sangat menarik.
Kini kami yakin bahwa pada awal sejarah Mars,
sekitar 4,6 miliar tahun yang lalu,
4,6 miliar tahun yang lalu, Mars sangat mirip dengan Bumi.
Mars memiliki sungai, danau,
dan yang lebih penting lagi Mars memiliki lautan dalam skala planet.
Kami yakin bahwa lautan ada di belahan Mars utara.
Dan daerah berwarna biru ini
menunjukkan sebuah penurunan sekitar empat mil,
yang merupakan daerah lautan purba
pada permukaan Mars.
Di mana semua air di lautan di Mars ini hilang?
Kami memiliki ide.
Ini adalah pengukuran yang kita peroleh beberapa tahun yang lalu
dari satelit pengorbit Mars yang disebut Odyssey.
Air di bawah permukaan Mars
membeku menjadi es.
Dan ini menunjukkan persentasenya. Yang berwarna biru
berarti 16 persen berat
16 persen berat dari bagian dalamnya
berisi air beku, es.
Jadi ada banyak air di bawah permukaannya.
Pengukuran yang paling menarik dan membingungkan,
menurut saya, yang kami peroleh tentang Mars,
dikeluarkan awal tahun ini
di majalah Science.
Dan yang kami cari adalah keberadaan gas, metana,
CH4 di atmosfer Mars.
Dan Anda dapat melihat ada tiga bagian terpisah dari metana.
Mengapa metana itu penting?
Karena di Bumi, hampir semua
99,9 persen metana
dihasilkan oleh makhluk hidup,
bukan manusia kecil muda, namun kehidupan mikroskopik
di bawah atau pada permukaannya.
Kini kami memiliki bukti
bahwa metana ada di atmosfer Mars,
gas yang di Bumi
bersifat biogenik,
dihasilkan oleh makhluk hidup.
Inilah ketiga kolom metana itu, A, B1, B2.™
Dan inilah daerah tempat kolom itu muncul.
Dan kami tahu dari kajian geologi
bahwa daerah ini adalah daerah tertua di Mars.
Sebenarnya Bumi dan Mars
dua duanya berusia 4,6 miliar tahun.
Batuan tertua di Bumi hanya berusia 3,6 miliar tahun.
Alasan mengapa ada jeda satu miliar tahun
dalam pemahaman geologi kita
adalah karena lempeng tektonik.
Kerak Bumi telah didaur ulang.
Kita tidak memiliki catatan geologi
untuk satu miliar tahun pertama.
Catatan itu ada di Mars.
Dan medan yang kita sedang lihat
lahir dari 4,6 miliar tahun yang lalu
saat Bumi dan Mars diciptakan.
Saat itu hari Selasa.
(Tawa)
Inilah peta yang menunjukkan
di mana kita mendaratkan pesawat antariksa di permukaan Mars.
Inilah Viking I, Viking II.
Inilah Opportunity. Inilah Spirit.
Inilah Mars Pathfinder. Inilah Phoenix,
kami baru mendaratkannya dua tahun lalu.
Anda melihat bahwa semua penjelajah dan pendarat kami
mendarat di belahan utara.
Itu karena belahan utara
adalah daerah dari
cekungan laut purba.
Tidak ada banyak kawah.
Dan itu karena air melindungi cekungan itu
dari tabrakan dengan asteroid dan meteorit.
Namun lihatlah bagian selatannya.
Di bagian selatan ada kawah bekas tabrakan,
ada kawah gunung api.
Inilah Cekungan Hellas,
tempat yang sangat berbeda secara geologis.
Lihatlah di mana metana berada, metana berada di daerah
dengan medan terberat.
Bagaimanakah cara terbaik untuk membuka
misteri yang ada dari Mars?
Kami menanyakannya 10 tahun yang lalu.
Kami mengundang 10 ilmuwan Mars terkenal
ke Pusat Penelitian Langley selama dua hari.
Kami menujukan pertanyaan penting
yang belum terjawab ini.
Dan kami menghabiskan dua hari ini memutuskan
bagaimana cara terbaik untuk menjawab pertanyaan ini.
Dan hasil dari pertemuan kami
adalah robot pesawat bertenaga roket yang kami beri nama ARES.
Pensurvei Lingkungan dari Udara berskala Regional.
Inilah model dari ARES.
Ukurannya 20 persen dari aslinya.
Pesawat ini dirancang di Pusat Penelitian Langley.
Jika ada tempat di dunia
yang dapat membuat pesawat untuk terbang di Mars
itulah Pusat Penelitian Langley,
selama hampir 100 tahun,
pusat aeronautika terkemuka di dunia.
Kami terbang pada ketinggian satu mil di atas permukaan.
Kami melintasi ratusan mil,
dan kami terbang sekitar 450 mil per jam.
Kami dapat melakukan hal-hal yang tidak dapat dilakukan oleh
penjelajah dan pendarat.
Kami dapat terbang di atas gunung, gunung api, kawah bekas tabrakan.
Kami terbang di atas lembah.
Kami dapat terbang di atas permukaan bermedan magnet,
lapisan es di kutub, air di bawah permukaan.
Dan kami dapat mencari kehidupan di Mars.
Namun hal yang sama pentingnya
adalah saat kami terbang melintasi atmosfer Mars,
kami mengirim perjalanan itu,
penerbangan pesawat pertama di luar Bumi,
kami mengirim gambar itu ke Bumi.
Dan tujuan kami adalah menginspirasi publik Amerika
yang membayar misi ini melalui uang pajak mereka.
Namun yang lebih penting lagi kita akan
menginspirasi generasi ilmuwan, ahli teknologi,
insinyur dan matematikawan berikutnya.
Dan itu adalah bagian penting dari keamanan nasional
dan kekuatan ekonomi, untuk meyakinkan
bahwa kita menghasilkan ilmuwan, insinyur,
matematikawan, dan ahli teknologi generasi berikutnya.
Inilah penampakan dari ARES
saat terbang di atas Mars.
Kami telah memprogramnya terlebih dahulu.
Kami akan terbang ke tempat di mana metana berada.
Kami memiliki peralatan di atas pesawat
yang akan mengambil contoh atmosfer di Mars setiap tiga menit
Kami akan mencari metana
dan juga gas lainnya
yang dihasilkan oleh makhluk hidup.
Kami akan mencari lokasi tepat dari mana gas ini berasal.
Karena kami dapat mengukur gradien dari tempat asalnya.
Lalu kami dapat mengarahkan misi berikutnya
untuk mendarat di tempat itu.
Bagaimana kita mengirimkan pesawat udara ke Mars?
Dua kata, dengan sangat hati-hati.
Masalahnya adalah, kami tidak menerbangkannya ke Mars,
kami memasukkannya ke dalam pesawat antariksa
dan mengirimkannya ke Mars.
Masalahnya adalah, diameter terbesar
dari pesawat antariksa ini adalah 9 kaki.
Lebar sayap ARES 21 kaki, panjangnya 17 kaki.
Bagaimana kami mengirimnya ke Mars?
Kami melipatnya
dan kami mengirimkannya dalam pesawat antariksa.
Dan kami menaruhnya pada sesuatu yang disebut aeroshell.
Beginilah kami melakukannya.
Dan kami memiliki sedikit video yang menggambarkan urutannya.
Video: Lampu hijau. 5,4,3,2,1.
Mesin utama dinyalakan. Dan berangkat.
Joel Levine: Inilah peluncuran dari Pusat Antariksa Kennedy di Florida.
Pesawat antariksa ini memerlukan 9 bulan
untuk mencapai Mars.
Pesawat ini memasuki atmosfer Mars.
Mendapat banyak panas.
Panas dari gesekan. Pesawat ini bergerak 18.000 mil per jam.
Sebuah parasut terbuka dan memperlambat kecepatannya.
Lapisan pelindung panasnya jatuh.
Pesawat ini terkena atmosfer untuk pertama kalinya.
Terbuka.
Mesin roketnya menyala.
Kami yakin bahwa dalam satu jam penerbangan
kami dapat menulis ulang buku tentang Mars
dengan membuat pengukuran beresolusi tinggi dari atmosfernya,
melihat gas-gas dari makhluk hidup,
melihat gas-gas dari gunung api,
mempelajari permukaan, medan magnet
di permukaannya, yang tidak kita pahami,
dan juga sekitar selusin daerah lainnya.
Latihan membuatnya menjadi sempurna.
Bagaimana kami tahu jika kami mampu?
Karena kami telah menguji model ARES,
beberapa model dalam setengah lusin terowongan angin
di Pusat Penelitian Langley milik NASA selama delapan tahun,
dalam kondisi sama seperti di Mars.
Dan hal yang sama pentingnya
adalah, kami menguji ARES di atmosfer Bumi,
pada ketinggian 100.000 kaki
yang sebanding dengan densitas dan tekanan
di atmosfer Mars di mana kami akan terbang.
100.000 kaki, jika Anda terbang ke Los Angeles
Anda berada di 37.000 kaki.
Kami melakukan pengujian pada 100.000 kaki.
Dan saya ingin menunjukkan salah satu pengujian itu.
Ini adalah model berukuran setengahnya.
Ini adalah balom helium untuk ketinggian tinggi.
Di atas Tilamook, Oregon.
Kami memasukkan pesawat terbang lipat ke dalam balon ini.
Diperlukan sekitar tiga jam untuk naik ke sana.
Lalu kami melepaskannya
pada 103.000 kaki.
Dan kami melepaskan pesawat ini dan semuanya bekerja dengan sempurna.
Dan kami sudah melakukan
pengujian pada ketinggian tinggi dan rendah,
hanya untuk menyempurnakan teknik ini.
Kami sudah siap berangkat.
Saya memiliki model kecilnya di sini.
Kami juga memiliki model yang berukuran sama
di gudang Pusat Penelitian Langley milik NASA.
Kami sudah siap berangkat. Kami hanya perlu cek dari kantor pusat NASA.
(Tawa)
untuk menutup biayanya.
Saya siap menyumbangkan honor dari presentasi hari ini
untuk misi ini.
Sebenarnya tidak ada honor untuk presentasi ini.
Inilah tim ARES.
Kami memiliki sekitar 150 ilmuwan, insinyur
di tempat kami bekerja, dengan Laboratorium Tenaga Jet,
Pusat Penerbangan Antariksa Goddard,
Pusat Penelitian Ames dan setengah lusin universitas terkemuka
dan perusahaan dalam pengembangannya.
Ini adalah usaha yang besar. Semuanya di Pusat Penelitian Langley milik NASA.
Dan saya ingin menutup dengan mengatakan
tidak terlalu jauh dari sini,
di dekat sini, di daerah Kittyhawk, Carolina Utara,
sedikit lebih dari 100 tahun yang lalu
sejarah tercipta
saat penerbangan pesawat penggerak pertama dilakukan di Bumi.
Kini kita ada pada ambang batas
untuk membuat penerbangan pertama dengan pesawat
di luar atmosfer Bumi.
Kami bersiap untuk menerbangkannya ke Mars,
menulis ulang buku tentang Mars.
Jika Anda tertarik pada informasi lebih lanjut
kami memiliki situs yang menggambarkan misi
yang menarik dan menggairahkan ini, dan mengapa kami ingin melakukannya.
Terima kasih banyak.
(Tepuk tangan)