WEBVTT

00:00:01.197 --> 00:00:05.359
Quero que vocês reimaginem
como a vida está organizada na Terra.

NOTE Paragraph

00:00:07.189 --> 00:00:11.740
Pensem no planeta como um corpo humano
em que todos nós vivemos.

00:00:12.286 --> 00:00:16.914
O esqueleto é o sistema de transporte,
como as estradas e o caminho-de-ferro,

00:00:16.925 --> 00:00:19.811
as pontes e os túneis
os aeroportos e os portos,

00:00:19.811 --> 00:00:22.915
que possibilitam a nossa movimentação
através dos continentes.

00:00:23.180 --> 00:00:26.361
O sistema vascular
que fornece energia ao corpo

00:00:26.361 --> 00:00:29.474
são os oleodutos, os gasodutos
e as redes de transmissão elétrica

00:00:29.474 --> 00:00:31.197
que distribuem a energia.

00:00:31.205 --> 00:00:34.157
O sistema nervoso é como
a nossa rede de comunicações.

00:00:34.165 --> 00:00:37.775
São os cabos da Internet, os satélites,
as redes de telemóveis

00:00:37.775 --> 00:00:41.127
as bases de dados que nos proporcionam
a partilha das informações.

NOTE Paragraph

00:00:41.722 --> 00:00:45.932
Essa rede de infraestruturas
que está sempre em expansão

00:00:45.932 --> 00:00:50.560
já conta com 64 milhões de quilómetros
de estradas,

00:00:51.600 --> 00:00:53.892
quatro milhões de quilómetros
de vias férreas,

00:00:53.901 --> 00:00:56.816
dois milhões de quilómetros de tubagens

00:00:56.868 --> 00:01:00.496
e um milhão de quilómetros
de cabos da Internet.

00:01:01.491 --> 00:01:04.440
E quanto às fronteiras internacionais?

00:01:05.253 --> 00:01:08.434
Temos menos de 500 mil quilómetros
de fronteiras.

NOTE Paragraph

00:01:10.460 --> 00:01:12.655
Vamos construir um mapa melhor do mundo.

00:01:13.980 --> 00:01:16.479
Podemos começar superando um antigo mito.

00:01:17.327 --> 00:01:20.460
Há um ditado que todos os estudantes
de História conhecem:

00:01:21.441 --> 00:01:24.790
"A geografia é o destino''.

00:01:24.213 --> 00:01:26.499
Parece profundo, não é?

00:01:26.499 --> 00:01:28.718
É um ditado muito fatalista.

00:01:28.718 --> 00:01:32.668
Diz-nos que os países sem saída para o mar
estão condenados à pobreza

00:01:32.668 --> 00:01:36.580
que os países pequenos não podem
superar os seus vizinhos maiores,

00:01:36.580 --> 00:01:39.278
que as vastas distâncias
são intransponíveis.

00:01:40.106 --> 00:01:43.506
Mas em todas as viagens
que faço à volta do mundo,

00:01:43.506 --> 00:01:47.658
vejo uma força ainda maior 
que invade todo o planeta:

NOTE Paragraph

00:01:48.022 --> 00:01:49.860
a interligação.

00:01:50.247 --> 00:01:54.940
A revolução mundial da interligação,
em todas as suas formas

00:01:54.940 --> 00:01:56.809
— transportes, energia e comunicações —

00:01:56.809 --> 00:02:00.828
tem possibilitado um salto gigantesco
na mobilidade das pessoas,

NOTE Paragraph

00:02:00.886 --> 00:02:03.905
dos bens, dos recursos e do conhecimento,

NOTE Paragraph

00:02:03.905 --> 00:02:08.533
de tal modo que já não conseguimos pensar 
na geografia como algo separado dela.

00:02:09.520 --> 00:02:13.214
De facto, vejo duas forças que se juntam,
formando apenas uma

00:02:13.222 --> 00:02:15.699
a que gosto de chamar "conectografia".

00:02:16.632 --> 00:02:20.385
A conectografia representa um grande salto

00:02:20.385 --> 00:02:23.747
na mobilidade das pessoas,
dos bens e das ideias,

NOTE Paragraph

00:02:23.783 --> 00:02:26.374
mas é uma evolução,

00:02:26.374 --> 00:02:32.441
uma evolução do mundo,
a partir da geografia política

00:02:32.441 --> 00:02:36.298
— que é como dividimos
o mundo legalmente —

00:02:36.298 --> 00:02:38.701
para a geografia funcional,

00:02:38.701 --> 00:02:41.263
— que é como usamos de facto o mundo —

00:02:41.263 --> 00:02:43.090
a partir de nações e fronteiras,

00:02:43.090 --> 00:02:45.900
para infraestruturas
e cadeias de fornecimento.

00:02:45.900 --> 00:02:49.434
O nosso sistema global está a evoluir

00:02:49.434 --> 00:02:52.996
dos impérios verticais integrados,
do século XIX,

00:02:52.996 --> 00:02:57.291
passando pelos países horizontais
interdependentes do século XX,

00:02:57.291 --> 00:03:02.481
para uma rede global de civilizações
do século XXI.

00:03:03.520 --> 00:03:06.806
A interligação, e não a soberania,

NOTE Paragraph

00:03:06.806 --> 00:03:10.806
tem-se tornado o princípio
de organização da espécie humana.

00:03:12.480 --> 00:03:15.604
(Aplausos)

00:03:15.735 --> 00:03:18.754
Estamos a tornar-nos 
nessa civilização de rede global

00:03:18.790 --> 00:03:21.695
pois estamos literalmente a construí-la.

00:03:21.695 --> 00:03:25.469
Todos os orçamentos militares
e defensivos mundiais combinados

00:03:25.469 --> 00:03:28.552
totalizam menos de dois biliões
de dólares por ano.

NOTE Paragraph

00:03:28.552 --> 00:03:29.828
Entretanto, prevê-se

00:03:29.828 --> 00:03:32.160
que os nossos gastos mundiais
com infraestruturas

NOTE Paragraph

00:03:32.160 --> 00:03:34.466
aumentem para nove biliões
de dólares por ano

00:03:34.466 --> 00:03:36.171
durante a próxima década.

00:03:36.171 --> 00:03:38.152
Essa previsão tem que se realizar.

00:03:38.152 --> 00:03:40.676
Temos vivido com uma rede
de infraestruturas

00:03:40.676 --> 00:03:43.714
concebida para uma população mundial
de três mil milhões,

00:03:43.714 --> 00:03:47.502
mas a nossa população já passou
de sete para oito mil milhões

00:03:47.502 --> 00:03:49.742
e acabará por chegar aos nove mil milhões.

00:03:49.742 --> 00:03:54.274
Como regra prática, devemos gastar
um bilião de dólares

00:03:54.274 --> 00:03:58.523
nas necessidades básicas de infraestruturas
por cada mil milhões de pessoas no mundo.

00:03:59.665 --> 00:04:02.760
Sem surpresa, a Ásia é a líder.

00:04:03.503 --> 00:04:09.789
Em 2015, a China anunciou a criação
do Banco Asiático de Infraestruturas

00:04:09.789 --> 00:04:13.100
que, juntamente com uma rede
de outras organizações,

00:04:13.100 --> 00:04:16.795
visa construir uma rede de rotas
da seda e do aço,

NOTE Paragraph

00:04:16.795 --> 00:04:19.338
que se estende de Xangai a Lisboa.

00:04:20.140 --> 00:04:23.519
À medida que toda essa engenharia
topográfica se desenvolve,

00:04:23.519 --> 00:04:27.804
provavelmente, vamos gastar
mais em infraestruturas

00:04:27.820 --> 00:04:32.478
e vamos construir mais infraestruturas
nos próximos 40 anos,

00:04:32.478 --> 00:04:35.535
do que fizemos nos últimos 4000 anos.

00:04:36.687 --> 00:04:39.363
Agora vamos parar e pensar nisso
por instantes.

NOTE Paragraph

00:04:39.884 --> 00:04:44.379
Gastar tanto para criar
as bases de nossa sociedade global

00:04:44.440 --> 00:04:47.202
e não em ferramentas para destruí-la

00:04:47.202 --> 00:04:49.982
pode ter consequências profundas.

00:04:49.989 --> 00:04:53.284
A interligação é como
otimizamos a distribuição

NOTE Paragraph

00:04:53.284 --> 00:04:55.694
de pessoas e bens em todo o mundo.

00:04:55.716 --> 00:04:59.716
É como a humanidade vem a ser mais
do que a soma das suas partes.

00:05:01.140 --> 00:05:03.988
Creio que é o que está a acontecer.

00:05:05.309 --> 00:05:08.947
A interligação tem uma tendência gémea
no século XXI:

00:05:08.966 --> 00:05:11.642
a urbanização planetária.

00:05:12.451 --> 00:05:15.737
As cidades são as infraestruturas
que melhor nos definem.

00:05:16.140 --> 00:05:19.426
Até 2030, mais de dois terços
da população mundial

00:05:19.426 --> 00:05:20.864
viverá nas cidades.

00:05:20.864 --> 00:05:23.587
E estas não serão meros pontos num mapa

NOTE Paragraph

00:05:23.587 --> 00:05:27.140
mas vastos arquipélagos que se
estendem por centenas de quilómetros.

00:05:27.727 --> 00:05:29.441
Aqui estamos nós, em Vancouver,

00:05:29.441 --> 00:05:31.479
no centro do corredor da Cascádia

00:05:31.479 --> 00:05:34.441
que se estende para sul, 
pela fronteira dos EUA, até Seattle.

00:05:35.430 --> 00:05:37.500
O centro de tecnologia de Silicon Valley

00:05:37.500 --> 00:05:40.186
começa a norte de São Francisco
e vai até San José,

00:05:40.186 --> 00:05:42.124
passando pela baía de Oakland.

NOTE Paragraph

00:05:42.124 --> 00:05:45.100
O conglomerado de Los Angeles
agora passa por San Diego

00:05:45.100 --> 00:05:47.271
indo até a fronteira mexicana com Tijuana.

00:05:47.271 --> 00:05:50.224
San Diego e Tijuana atualmente
dividem um terminal de aeroporto

00:05:50.224 --> 00:05:52.443
onde podemos sair
para qualquer um dos países.

00:05:52.536 --> 00:05:56.536
Um dia, uma rede ferroviária de alta
velocidade ligará todo o Pacífico.

00:05:57.794 --> 00:06:02.510
A megalópole do nordeste dos EUA
começa em Boston, passa por Nova Iorque

00:06:02.510 --> 00:06:04.146
e por Filadélfia, até Washington.

00:06:04.161 --> 00:06:06.294
Nela, vivem mais de 50 milhões de pessoas

00:06:06.294 --> 00:06:09.850
e também há planos para a construção
de ferrovias de alta velocidade.

00:06:09.850 --> 00:06:12.895
Mas é na Ásia que vemos
as megacidades a unirem-se.

00:06:13.505 --> 00:06:17.505
Esta contínua faixa de luz vem de Tóquio,
passa por Nagoya e vai até Osaka.

00:06:17.977 --> 00:06:20.129
Nela, há mais de 80 milhões de pessoas

00:06:20.129 --> 00:06:22.548
e grande parte da economia do Japão.

00:06:22.548 --> 00:06:25.282
É a maior megalópole do mundo.

00:06:25.282 --> 00:06:27.150
Por enquanto.

NOTE Paragraph

00:06:27.122 --> 00:06:29.598
Porém, na China,
as megalópoles estão a juntar-se

00:06:29.598 --> 00:06:32.256
com populações que chegam
aos 100 milhões de pessoas.

00:06:32.256 --> 00:06:34.503
O conglomerado de Bohai
em volta de Pequim,

00:06:34.503 --> 00:06:36.892
o delta do Rio Iansequião
em volta de Xangai

00:06:36.892 --> 00:06:38.970
e o delta do Rio das Pérolas,

00:06:38.970 --> 00:06:41.370
que se estende de Hong Kong
até ao norte de Cantão.

NOTE Paragraph

00:06:41.370 --> 00:06:45.104
E no centro, o conglomerado
de Chongqing-Chengdu,

00:06:45.104 --> 00:06:49.553
cujo rastro geográfico é praticamente
do mesmo tamanho da Austrália

00:06:51.683 --> 00:06:53.912
Qualquer um destes conglomerados urbanos

00:06:53.912 --> 00:06:56.779
tem um PIB de cerca
de dois biliões de dólares

00:06:56.779 --> 00:06:59.693
— é quase o mesmo que toda a Índia hoje.

00:06:59.808 --> 00:07:05.740
Então, imaginem se as nossas instituições
diplomáticas mundiais, como o G20,

00:07:05.740 --> 00:07:09.225
baseassem a composição de seus membros
no tamanho da economia

00:07:09.225 --> 00:07:10.912
e não na representação por país.

00:07:10.912 --> 00:07:13.583
Algumas megalópoles chinesa
poderiam ser membros

00:07:13.583 --> 00:07:15.240
e ter poder nas decisões,

NOTE Paragraph

00:07:15.240 --> 00:07:19.774
enquanto países inteiros, como a Argentina 
e a Indonésia, ficariam de fora.

00:07:20.518 --> 00:07:23.744
Já a Índia, cuja população
em breve irá superar a da China,

00:07:23.744 --> 00:07:26.516
também tem vários conglomerados 
de grandes cidades,

00:07:26.516 --> 00:07:28.982
como a região da capital Nova Deli

00:07:28.982 --> 00:07:30.497
e Bombaim.

00:07:30.497 --> 00:07:31.782
No Médio Oriente,

00:07:31.782 --> 00:07:34.363
a Grande Teerão absorve um terço
da população do Irão.

NOTE Paragraph

00:07:34.510 --> 00:07:36.862
A maior parte dos 80 milhões de egípcios

00:07:36.862 --> 00:07:39.472
vivem no corredor
entre o Cairo e Alexandria.

00:07:39.723 --> 00:07:43.477
No Golfo Pérsico, começa a formar-se
uma série de cidades-estado,

00:07:43.477 --> 00:07:45.203
desde o Bahrein e o Qatar,

00:07:45.203 --> 00:07:48.508
passando pelos Emirados Árabes Unidos,
até Mascate, em Omã.

00:07:48.744 --> 00:07:50.906
E também há Lagos,

00:07:50.997 --> 00:07:54.474
a maior cidade da África 
e centro do comércio da Nigéria.

00:07:55.100 --> 00:07:57.634
Há planos para a construção
de uma rede ferroviária

00:07:57.634 --> 00:08:01.350
que a tornará no centro de um vasto 
corredor costeiro no Atlântico,

00:08:01.350 --> 00:08:04.397
estendendo-se pelo Benim, Togo e Gana,

00:08:04.397 --> 00:08:07.550
até Abidjan, a capital da Costa do Marfim.

NOTE Paragraph

00:08:07.865 --> 00:08:11.408
Porém, esses países são subúrbios de Lagos.

00:08:12.112 --> 00:08:14.169
Num mundo de megacidades,

00:08:14.169 --> 00:08:17.179
há países que podem ser
subúrbios de cidades.

00:08:18.893 --> 00:08:24.769
Até 2030, teremos 50 conglomerados
de megalópoles em todo o mundo.

00:08:25.664 --> 00:08:27.940
Então, qual é o mapa
que representa a realidade?

00:08:27.940 --> 00:08:30.816
O nosso mapa tradicional 
com 200 países,

NOTE Paragraph

00:08:30.816 --> 00:08:32.826
que está pendurado nas paredes,

00:08:32.826 --> 00:08:36.540
ou este mapa, 
com 50 conglomerados urbanos?

00:08:36.379 --> 00:08:39.341
No entanto, até mesmo este está incompleto

00:08:39.341 --> 00:08:42.988
porque não podemos entender nenhuma
megacidade individualmente

00:08:42.988 --> 00:08:46.988
sem entender as suas ligações
com as outras cidades à sua volta.

00:08:47.314 --> 00:08:49.695
As pessoas vão para as cidades
para se interligarem

00:08:49.695 --> 00:08:52.866
e essa interligação é a razão
de as cidades prosperarem.

00:08:53.485 --> 00:08:57.256
Qualquer delas, seja São Paulo, 
Istambul, ou Moscovo,

NOTE Paragraph

00:08:57.256 --> 00:09:01.304
tem um PIB que excede um terço,
ou é mesmo metade

00:09:01.304 --> 00:09:04.439
de todo o PIB nacional do seu país.

00:09:04.439 --> 00:09:06.277
Mas, igualmente importante,

00:09:06.277 --> 00:09:08.753
é que não se pode calcular
o valor individual

00:09:08.753 --> 00:09:12.649
sem entender o papel do fluxo de pessoas,

00:09:12.649 --> 00:09:14.677
de capital e da tecnologia

00:09:14.677 --> 00:09:16.725
que fazem prosperar as cidades.

00:09:16.931 --> 00:09:19.817
Vejam, por exemplo, a província de Gauteng,
na África do Sul,

NOTE Paragraph

00:09:19.817 --> 00:09:22.522
que engloba Joanesburgo
e a capital Pretória.

00:09:22.522 --> 00:09:26.522
Também representa pouco mais
de um terço do PIB da África do Sul.

00:09:26.599 --> 00:09:29.456
Mas, igualmente importante,
é que ela é a sede

00:09:29.456 --> 00:09:32.980
dos escritórios de quase todas
as empresas multinacionais

00:09:32.980 --> 00:09:35.399
que investem diretamente na África do Sul

00:09:35.399 --> 00:09:37.808
e em todo o continente africano.

00:09:38.932 --> 00:09:42.617
As cidades querem fazer parte
de cadeias mundiais do mercado.

00:09:42.617 --> 00:09:46.800
Querem fazer parte da divisão
internacional do trabalho.

00:09:46.800 --> 00:09:48.265
É assim que as cidades pensam.

00:09:48.741 --> 00:09:51.436
Nunca conheci um presidente
da câmara que me dissesse:

00:09:51.436 --> 00:09:53.455
''Quero que a minha cidade fique de fora".

00:09:53.455 --> 00:09:58.979
Eles sabem que as grandes cidades tanto
pertencem à rede global da civilização

00:09:58.979 --> 00:10:01.693
como aos seus países natais.

NOTE Paragraph

00:10:02.882 --> 00:10:06.635
Para muita gente,
a urbanização causa grande desgosto.

00:10:07.101 --> 00:10:09.958
Acham que as cidades
estão a destruir a Terra.

00:10:10.199 --> 00:10:11.504
Porém, agora,

00:10:11.504 --> 00:10:15.504
há mais de 200 intercidades
que aprendem a prosperar em conjunto.

00:10:15.883 --> 00:10:19.172
Ou seja, tantas quanto o número
de organizações intergovernamentais

00:10:19.172 --> 00:10:20.559
que nós temos.

00:10:20.559 --> 00:10:24.531
Toda essa rede de ligações
entre as cidades têm um só propósito,

NOTE Paragraph

00:10:24.531 --> 00:10:28.817
a prioridade número um da humanidade
no século XXI:

00:10:29.307 --> 00:10:31.745
uma urbanização sustentável.

00:10:32.903 --> 00:10:34.894
E está a funcionar?

00:10:35.490 --> 00:10:37.100
Vejamos a alteração climática.

00:10:37.100 --> 00:10:39.732
Sabemos que as cimeiras,
em Nova Iorque e em Paris,

00:10:39.732 --> 00:10:42.770
não vão diminuir as emissões
dos gases com efeitos de estufa.

00:10:42.770 --> 00:10:46.351
Mas podemos ver que foi
no intercâmbio de tecnologias,

00:10:46.351 --> 00:10:49.560
de conhecimentos
e das políticas entre cidades,

00:10:49.560 --> 00:10:53.265
que começámos a reduzir
o carbono na nossa economia.

NOTE Paragraph

00:10:53.530 --> 00:10:55.759
As cidades estão a aprender
umas com as outras.

00:10:55.759 --> 00:10:58.235
Como construir edifícios
com zero de emissões,

00:10:58.235 --> 00:11:01.111
como implantar sistemas
de partilha de carros elétricos.

00:11:01.428 --> 00:11:03.104
Em grandes cidades da China

00:11:03.104 --> 00:11:05.790
estão a ser imposta quotas
no número de carros nas ruas.

00:11:05.790 --> 00:11:07.447
Em muitas cidades do Ocidente,

00:11:07.447 --> 00:11:09.838
há jovens que nem sequer
querem conduzir.

NOTE Paragraph

00:11:10.640 --> 00:11:14.464
As cidades têm feito parte do problema
mas agora fazem parte da solução.

00:11:15.790 --> 00:11:19.564
A desigualdade é outro grande desafio
para atingir uma urbanização sustentável.

00:11:19.970 --> 00:11:23.360
Quando viajo pelas megacidades,
de ponta a ponta

00:11:23.360 --> 00:11:25.808
— às vezes demora horas ou dias —

00:11:25.808 --> 00:11:29.618
assisto à tragédia
da extrema desigualdade

00:11:29.663 --> 00:11:32.301
dentro de um mesmo espaço geográfico.

00:11:32.343 --> 00:11:35.524
Apesar disso, as nossas reservas mundiais
e bens financeiros

00:11:35.524 --> 00:11:37.343
nunca foram maiores,

NOTE Paragraph

00:11:37.343 --> 00:11:40.239
chegando perto dos 300 biliões de dólares.

00:11:40.239 --> 00:11:43.658
Isso é quase quatro vezes
como atual PIB do mundo inteiro.

00:11:44.721 --> 00:11:48.950
Temos feito cada vez mais dívidas
desde a crise financeira,

00:11:48.950 --> 00:11:52.579
mas temos investido isso
em crescimento inclusivo?

00:11:53.133 --> 00:11:55.286
Não, ainda não.

00:11:56.440 --> 00:11:59.701
Só quando construirmos
habitações acessíveis,

00:11:59.701 --> 00:12:02.814
quando investirmos em redes
robustas de transportes

00:12:02.814 --> 00:12:07.471
para permitir que as pessoas se relacionem
tanto física quanto digitalmente,

00:12:07.471 --> 00:12:10.185
é que as nossas cidades
e sociedades divididas

NOTE Paragraph

00:12:10.185 --> 00:12:12.528
se sentirão inteiras novamente.

00:12:13.250 --> 00:12:16.410
(Aplausos)

00:12:16.156 --> 00:12:18.909
É por isso que as infraestruturas
acabam de ser incluídas

00:12:18.909 --> 00:12:21.747
nas Metas de Desenvolvimento Sustentável
das Nações Unidas,

00:12:21.753 --> 00:12:24.860
porque isso possibilita todas as outras.

00:12:24.459 --> 00:12:26.401
Os nossos líderes políticos e económicos

00:12:26.401 --> 00:12:29.278
estão a aprender que a interligação
não é caridade,

00:12:29.354 --> 00:12:31.211
é oportunidade.

NOTE Paragraph

00:12:31.328 --> 00:12:34.432
É por isso que a nossa comunidade
financeira precisa de perceber

NOTE Paragraph

00:12:34.432 --> 00:12:38.652
que a interligação é o recurso
mais importante do século XXI.

00:12:41.357 --> 00:12:44.728
As cidades podem tornar o mundo
mais sustentável,

00:12:44.728 --> 00:12:47.262
podem tornar o mundo mais igualitário.

00:12:47.262 --> 00:12:50.128
Também acredito que a interligação
entre as cidades

00:12:50.128 --> 00:12:52.576
pode tornar o mundo
num lugar mais pacífico.

00:12:52.701 --> 00:12:56.329
Se olharmos para as regiões do mundo
com densas relações interfronteiras,

00:12:56.329 --> 00:13:00.653
vemos mais comércio,
mais investimentos e mais estabilidade.

NOTE Paragraph

00:13:00.716 --> 00:13:03.746
Todos conhecemos a história europeia
após a II Guerra Mundial.

00:13:03.746 --> 00:13:06.500
em que a integração industrial
desencadeou um processo


00:13:06.500 --> 00:13:08.869
que deu origem à atual
pacífica União Europeia.

00:13:09.265 --> 00:13:11.989
Também podemos ver que a Rússia

00:13:11.989 --> 00:13:16.332
é a potência mundial do sistema
internacional com menos ligações.

00:13:16.607 --> 00:13:19.931
Isso explica muito das tensões atuais.

00:13:20.246 --> 00:13:23.503
Os países que têm 
menos interesse no sistema

NOTE Paragraph

00:13:23.503 --> 00:13:26.265
também têm menos a perder
quando perturbam esse sistema.

00:13:27.130 --> 00:13:30.207
Na América do Norte,
a linha mais importante do mapa

00:13:30.207 --> 00:13:33.730
não é a fronteira EUA-Canadá,
nem a fronteira México-EUA,

00:13:33.730 --> 00:13:37.820
mas a densa rede de estradas,
ferrovias e tubagens,

00:13:37.820 --> 00:13:39.844
as redes de eletricidade, e até os canais

00:13:39.844 --> 00:13:43.454
que estão a formar uma união 
norte-americana integrada.

00:13:43.886 --> 00:13:48.353
A América do Norte não precisa
de mais muros, precisa de mais ligações.

00:13:48.652 --> 00:13:51.661
(Aplausos)

00:13:56.112 --> 00:14:00.388
Mas a real promessa da interligação
está no mundo pós-colonial.

00:14:00.467 --> 00:14:04.544
Todas essas regiões cujas fronteiras
foram, historicamente, arbitrárias,

00:14:04.627 --> 00:14:09.840
e onde gerações de líderes
têm tido relações hostis entre si.

00:14:09.430 --> 00:14:12.100
Mas, agora, há no poder
uma nova geração de líderes

00:14:12.100 --> 00:14:14.268
que estão a enterrar o machado.

NOTE Paragraph

00:14:14.268 --> 00:14:17.173
Vejamos o sudeste da Ásia, 
onde há redes de ferrovias rápidas

NOTE Paragraph

00:14:17.173 --> 00:14:19.716
planeadas para ligar
Banguecoque a Singapura

00:14:19.716 --> 00:14:22.268
e corredores de comércio
do Vietname a Myanmar.

00:14:22.301 --> 00:14:27.796
Esta região de 600 milhões de pessoas
coordena os seus recursos agrícolas

00:14:27.820 --> 00:14:29.849
e a sua produção industrial.

00:14:29.849 --> 00:14:34.335
Está a evoluir para o que eu chamo 
a Pax Asiática,

00:14:34.431 --> 00:14:37.583
a paz entre as nações do Sudeste Asiático.

NOTE Paragraph

00:14:38.311 --> 00:14:41.406
Um fenómeno parecido
está a acontecer na África Oriental,

00:14:41.429 --> 00:14:43.290
onde meia dúzia de países

NOTE Paragraph

00:14:43.290 --> 00:14:46.090
estão a investir em ferrovias
e corredores multimodais,

00:14:46.090 --> 00:14:49.860
para que os países sem saída para o mar
possam colocar os seus bens no mercado.

00:14:49.860 --> 00:14:52.210
Esses países podem coordenar
os seus serviços

00:14:52.210 --> 00:14:54.257
e as suas políticas de investimentos.

00:14:54.257 --> 00:14:57.743
Também eles estão a evoluir
para uma Pax Africana.

00:14:59.560 --> 00:15:02.436
Uma região em que podíamos usar
este tipo de pensamento

00:15:02.436 --> 00:15:04.265
é o Médio Oriente.

00:15:04.386 --> 00:15:07.150
Enquanto os estados árabes
se desmoronam tragicamente

00:15:07.150 --> 00:15:09.933
o que é que fica, para além
das cidades antigas,

00:15:09.933 --> 00:15:12.304
como Cairo, Beirute e Bagdad?

00:15:12.771 --> 00:15:17.219
Os quase 400 milhões
de habitantes do mundo árabe

00:15:17.219 --> 00:15:19.742
estão quase completamente urbanizados.

NOTE Paragraph

00:15:19.742 --> 00:15:21.695
Enquanto sociedades, enquanto cidades

00:15:21.695 --> 00:15:23.828
são ou pobres ou ricas em água,

00:15:23.828 --> 00:15:25.771
pobres ou ricas em energia.

00:15:26.256 --> 00:15:29.280
A única maneira de resolver
essas incompatibilidades

00:15:29.280 --> 00:15:31.771
não é através de mais guerras
e de mais fronteiras,

00:15:31.771 --> 00:15:35.990
mas através de mais ligações,
mais tubagens e mais canais.

00:15:36.285 --> 00:15:40.142
Infelizmente, esse ainda não é
o mapa do Médio Oriente.

00:15:40.402 --> 00:15:42.590
Mas deveria ser,

00:15:42.959 --> 00:15:46.920
uma Pax Arábia interligada,

00:15:46.935 --> 00:15:48.764
internamente integrada

00:15:48.764 --> 00:15:52.764
e produtivamente ligada aos seus vizinhos,
a Europa, a Ásia e África.

00:15:53.000 --> 00:15:56.190
Pode parecer que, agora,
não queremos relações

00:15:56.190 --> 00:15:58.647
com a região mais turbulenta do mundo.

00:15:58.647 --> 00:16:02.399
Mas sabemos que, historicamente,
um relacionamento maior é a única maneira

00:16:02.399 --> 00:16:04.961
de trazer mais estabilidade a longo prazo.

00:16:05.202 --> 00:16:07.326
Sabemos que, região após região,

00:16:07.370 --> 00:16:10.617
o relacionamento é a nova realidade.

00:16:10.701 --> 00:16:13.453
As cidades e os países
estão a aprender a formar

NOTE Paragraph

00:16:13.453 --> 00:16:16.472
uniões mais pacíficas e prósperas.

00:16:17.617 --> 00:16:20.302
Mas o verdadeiro teste será a Ásia.

00:16:20.858 --> 00:16:24.858
Será que o relacionamento
pode superar as históricas rivalidades

00:16:24.901 --> 00:16:27.630
entre as grandes potências
do Extremo-Oriente?

00:16:27.630 --> 00:16:31.186
Afinal de contas, é aqui que se prevê
que rebente a III Guerra Mundial

00:16:31.952 --> 00:16:35.723
Desde o fim da Guerra Fria, há 25 anos,

00:16:35.723 --> 00:16:38.856
foram previstas, pelo menos.
seis grandes guerras nesta região.

00:16:38.856 --> 00:16:41.113
No entanto, nenhuma aconteceu.

NOTE Paragraph

00:16:41.431 --> 00:16:43.459
Vejamos a China e Taiwan.

00:16:43.910 --> 00:16:48.167
Nos anos 90, todos previam
ali uma III Guerra Mundial.

00:16:48.352 --> 00:16:50.257
Mas, desde então,

00:16:50.257 --> 00:16:52.133
o volume de comércio e investimento


00:16:52.134 --> 00:16:54.648
no estreito de Taiwan
tem-se tornado tão intenso

00:16:54.648 --> 00:16:58.648
que, em novembro, líderes dos dois lados
participaram numa cimeira histórica

NOTE Paragraph

00:16:58.670 --> 00:17:01.784
para discutir uma eventual
reunificação pacífica.

00:17:02.162 --> 00:17:05.581
Até mesmo a eleição em Taiwan
no início deste anos,

00:17:05.581 --> 00:17:08.860
de um partido nacionalista
que é pró-independência

00:17:08.860 --> 00:17:11.190
não põe em risco
essa dinâmica tão importante.

00:17:11.711 --> 00:17:14.774
A China e o Japão têm um histórico
ainda maior de conflitos

00:17:14.774 --> 00:17:17.212
e têm posicionado os seus exércitos
navais e aéreos

00:17:17.212 --> 00:17:19.869
para demonstrar as suas forças
na disputa por ilhas.

00:17:19.869 --> 00:17:21.155
Porém, recentemente,

00:17:21.155 --> 00:17:24.717
o Japão tem feito os maiores 
investimentos internacionais na China.

00:17:25.150 --> 00:17:28.283
Os carros japoneses têm alcançado
recordes de vendas na China.

NOTE Paragraph

00:17:28.674 --> 00:17:31.541
E de onde vem o maior número
de estrangeiros

00:17:31.541 --> 00:17:34.640
que vivem atualmente no Japão?

00:17:34.482 --> 00:17:36.692
Isso mesmo, da China.

00:17:37.720 --> 00:17:40.405
A China e a Índia já travaram
uma grande guerra

00:17:40.405 --> 00:17:42.234
e têm grandes disputas territoriais,

00:17:42.234 --> 00:17:44.701
mas atualmente a Índia 
é a segunda maior acionista

00:17:44.701 --> 00:17:46.824
do Banco Asiático de Infraestruturas.

00:17:46.876 --> 00:17:50.390
Está a ser construído um corredor
comercial que vai do nordeste da Índia,

00:17:50.390 --> 00:17:54.570
passa por Myanmar e Bangladesh
e vai até ao Sul da China.

NOTE Paragraph

00:17:54.139 --> 00:17:58.377
O volume do comércio entre eles
passou de 20 mil milhões na década passada

00:17:58.377 --> 00:18:00.741
para 80 mil milhões de dólares,
atualmente.

00:18:00.741 --> 00:18:04.418
O Paquistão e a Índia — que possuem armas
nucleares — já travaram três guerras

00:18:04.418 --> 00:18:06.303
e continuam a disputar Caxemira,

00:18:06.303 --> 00:18:09.799
mas também estão a negociar
um acordo comercial mais vantajoso,

00:18:09.799 --> 00:18:11.846
e querem construir um "pipeline,"

00:18:11.846 --> 00:18:15.265
que vai do Irão, passa pelo Paquistão
e chega à Índia.

00:18:15.585 --> 00:18:17.308
Falemos sobre o Irão.

00:18:18.112 --> 00:18:22.112
Ainda há menos de dois anos não parecia
inevitável uma guerra com o Irão?

NOTE Paragraph

00:18:22.325 --> 00:18:24.957
Então, porque é que
todas as potências mundiais

00:18:24.957 --> 00:18:27.442
querem fazer comércio com ele agora?

00:18:28.785 --> 00:18:30.990
Senhoras e senhores,

00:18:30.990 --> 00:18:34.214
eu não posso garantir
que não vai acontecer a III Guerra Mundial.

00:18:34.841 --> 00:18:38.220
Mas podemos ver porque é
que ela ainda não aconteceu.

00:18:39.100 --> 00:18:42.962
Apesar de a Ásia ser o lar das forças
militares de crescimento mais rápido,

NOTE Paragraph

00:18:42.962 --> 00:18:46.267
esses mesmos países estão a investir
milhares de milhões de dólares

00:18:46.267 --> 00:18:48.409
em infraestruturas
e cadeias de fornecimento

00:18:48.409 --> 00:18:49.553
umas das outras

00:18:49.553 --> 00:18:53.100
Estão mais interessadas na geografia
funcional umas das outras

NOTE Paragraph

00:18:53.100 --> 00:18:55.439
do que na geografia política.

00:18:55.439 --> 00:19:00.172
É por isso que os seus líderes pensam duas
vezes, afastam-se de conflitos,

00:19:00.172 --> 00:19:05.143
e concentram-se mais em laços económicos
do que em tensões territoriais.

00:19:07.100 --> 00:19:09.639
Muitas vezes parece
que o mundo está a desmoronar-se.

00:19:09.906 --> 00:19:12.572
No entanto, a criação
dum relacionamento maior

00:19:12.572 --> 00:19:15.506
é a forma de colocar tudo
em ordem novamente,

00:19:15.571 --> 00:19:18.190
ainda melhor do que era antes.

00:19:18.244 --> 00:19:22.701
Unindo o mundo num relacionamento
físico e digital quase invisível,

NOTE Paragraph

00:19:22.818 --> 00:19:25.246
evoluímos para um mundo

00:19:25.246 --> 00:19:29.246
em que as pessoas podem superar
as suas restrições geográficas.

00:19:29.246 --> 00:19:32.437
Nós somos as células e os veículos

00:19:32.437 --> 00:19:35.218
que pulsam nessa rede global
de relacionamento.

00:19:35.656 --> 00:19:39.446
Todos os dias, centenas de milhões
de pessoas vão à Internet

00:19:39.446 --> 00:19:42.150
e trabalham com pessoas
que nunca viram.

00:19:42.150 --> 00:19:45.522
Mais de mil milhões de pessoas
atravessam as fronteiras todos os anos.

00:19:45.522 --> 00:19:49.522
A expetativa é que esse número suba
para três mil milhões na próxima década.

00:19:50.360 --> 00:19:52.998
Nós não construímos só interligações,

00:19:52.998 --> 00:19:54.836
nós incorporamo-las.

00:19:55.336 --> 00:19:58.346
Somos a civilização da rede mundial

NOTE Paragraph

00:19:58.346 --> 00:20:00.765
e este é o nosso mapa.

00:20:01.396 --> 00:20:05.863
Um mapa em que a geografia
já não é o destino.

00:20:06.943 --> 00:20:11.470
Em vez disso, o futuro
tem um novo e esperançoso lema:

00:20:11.709 --> 00:20:13.823
A interligação é o destino.

NOTE Paragraph

00:20:14.388 --> 00:20:15.512
Obrigado

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(Aplausos)