WEBVTT

00:00:00.771 --> 00:00:03.018
Lorsqu'on conçoit de nouveaux produits,

00:00:03.042 --> 00:00:05.032
services ou entreprises,

00:00:05.056 --> 00:00:07.574
on ne peut connaître leur vraie valeur,

00:00:07.598 --> 00:00:09.296
la justesse de leur conception,

00:00:09.320 --> 00:00:14.055
qu'en voyant leur utilisation
dans le vrai monde, dans leur contexte.

NOTE Paragraph

00:00:14.761 --> 00:00:18.695
Je me souviens de ça à chaque fois
que je passe devant Highbury Fields

00:00:18.719 --> 00:00:20.159
dans le nord de Londres.

00:00:20.183 --> 00:00:21.501
C'est magnifique.

00:00:21.525 --> 00:00:23.222
C'est un grand espace vert.

00:00:23.246 --> 00:00:25.814
Il y a des bâtiment georgiens
juste à côté.

00:00:25.838 --> 00:00:28.736
Mais il y a plein de boue au milieu.

00:00:29.720 --> 00:00:32.844
Les gens ne veulent
clairement pas faire le tour,

00:00:33.196 --> 00:00:35.332
ils préfèrent prendre le raccourci

00:00:35.356 --> 00:00:37.812
et ce raccourci se renforce.

NOTE Paragraph

00:00:38.866 --> 00:00:42.162
Ce raccourci est un chemin désiré

00:00:42.186 --> 00:00:44.686
et est souvent
le chemin le moins résistant.

00:00:44.710 --> 00:00:46.043
Je trouve ça fascinant

00:00:46.067 --> 00:00:51.532
car ce point marque souvent la divergence
entre la conception et l'application.

NOTE Paragraph

00:00:52.164 --> 00:00:54.017
À ce stade, je devrais m'excuser

00:00:54.041 --> 00:00:56.913
car vous allez commencer
à voir ça partout.

00:00:56.937 --> 00:00:59.599
Aujourd'hui, je vais prendre
trois chemins intéressants

00:00:59.623 --> 00:01:01.734
et vous dire ce que ça me rappelle

00:01:01.758 --> 00:01:04.566
du lancement
de nouveaux produits et services.

00:01:05.137 --> 00:01:08.800
Le premier est
dans la capitale brésilienne, Brasília.

00:01:09.203 --> 00:01:11.341
Ça me rappelle que, parfois,

00:01:11.365 --> 00:01:16.193
il faut concentrer la conception
sur un besoin réel à faible friction.

00:01:16.251 --> 00:01:17.764
Brasília est fascinante.

00:01:17.788 --> 00:01:20.930
Elle a été conçue par Niemeyer
dans les années 1950.

00:01:20.954 --> 00:01:23.162
C'était l'âge d'or de l'aviation

00:01:23.186 --> 00:01:26.450
alors il l'a conçue comme un avion,
vous le voyez ici.

00:01:26.474 --> 00:01:27.889
Ce qui est un peu inquiétant,

00:01:27.889 --> 00:01:31.411
il a mis la majorité des bâtiments
du gouvernement dans le cockpit.

00:01:31.435 --> 00:01:33.882
Mais si vous zoomez,
dans le centre de Brasília,

00:01:33.906 --> 00:01:36.068
là où il y a le point,

00:01:36.092 --> 00:01:38.492
c'est jonché de chemins désirés.

00:01:38.973 --> 00:01:41.046
Il y en a absolument partout.

NOTE Paragraph

00:01:41.070 --> 00:01:43.940
Ils ont pensé cette conception
à l'épreuve du temps.

00:01:43.964 --> 00:01:46.979
Ils pensaient que dans le futur
nous n'aurions pas à marcher --

00:01:47.003 --> 00:01:48.551
nous pourrions conduire --

00:01:48.575 --> 00:01:51.532
donc pas besoin d'allées ou de trottoirs.

00:01:52.358 --> 00:01:54.691
Comme vous le voyez,
il y a un besoin réel.

00:01:55.564 --> 00:01:57.386
Ces chemins désirés sont dangereux.

00:01:57.410 --> 00:01:59.447
Si on en prend un, au milieu,

00:01:59.471 --> 00:02:02.878
vous voyez qu'il croise
15 voies de circulation.

00:02:02.902 --> 00:02:04.688
Vous ne serez pas surpris d'apprendre

00:02:04.688 --> 00:02:08.222
qu'il y a cinq fois plus d'accidents
impliquant des piétons à Brasília

00:02:08.246 --> 00:02:10.124
qu'en moyenne en ville aux États-Unis.

00:02:10.968 --> 00:02:12.455
Les gens sont ingénieux.

00:02:12.479 --> 00:02:15.513
Ils trouveront toujours
la route avec peu de friction

00:02:15.537 --> 00:02:17.932
pour gagner de l'argent ou du temps.

NOTE Paragraph

00:02:18.493 --> 00:02:20.476
Les chemins ne sont pas tous dangereux,

00:02:20.500 --> 00:02:23.893
je m'en suis souvenu en venant ici,
à l'aéroport d'Heathrow.

00:02:23.917 --> 00:02:26.437
Nombre d'entre nous sont frustrés

00:02:26.461 --> 00:02:29.130
de devoir traverser la zone de duty-free.

00:02:31.024 --> 00:02:32.175
J'ai trouvé étonnant

00:02:32.199 --> 00:02:36.334
de voir combien de personnes ont refusé
de prendre la longue voie sur la gauche

00:02:36.358 --> 00:02:38.435
et ont simplement coupé à droite,

00:02:38.459 --> 00:02:40.180
par le chemin désiré.

NOTE Paragraph

00:02:40.813 --> 00:02:42.521
La question intéressante est :

00:02:42.545 --> 00:02:45.735
à quoi pensent les concepteurs
en voyant ces comportements ?

00:02:46.198 --> 00:02:47.989
Nous croient-ils stupides ?

00:02:48.013 --> 00:02:49.809
Nous croient-ils flemmards ?

00:02:50.405 --> 00:02:52.957
Ou acceptent-ils
que c'est la seule vérité ?

00:02:52.981 --> 00:02:54.739
C'est leur produit.

00:02:55.134 --> 00:02:57.667
Nous participons
à la conception de leur produit.

00:02:58.540 --> 00:03:03.466
Notre travail est de concevoir
pour de vrais besoins à faible friction,

00:03:03.490 --> 00:03:06.386
car si on ne le fait pas,
le client le fera quand même.

NOTE Paragraph

00:03:07.238 --> 00:03:09.458
Le second chemin désiré
dont je veux parler

00:03:09.482 --> 00:03:11.734
se trouve à l'université de Californie.

00:03:11.758 --> 00:03:12.910
Et ça me rappelle

00:03:12.934 --> 00:03:16.092
que parfois la meilleure façon
d'obtenir une bonne conception

00:03:16.116 --> 00:03:18.170
est simplement de lancer le produit.

00:03:18.864 --> 00:03:22.738
Les campus universitaires permettent
de déterminer les chemins désirés.

00:03:22.762 --> 00:03:26.100
Probablement car les étudiants
sont toujours en retard et sont malins.

00:03:26.124 --> 00:03:27.606
Ils se précipitent aux cours.

00:03:27.630 --> 00:03:29.723
Ils trouveront toujours le raccourci.

00:03:30.436 --> 00:03:32.506
Et les concepteurs le savaient.

00:03:32.530 --> 00:03:34.503
Ils ont donc construit les bâtiments

00:03:34.527 --> 00:03:37.441
et ont attendu quelques mois
que les chemins se forment.

00:03:37.830 --> 00:03:39.354
Puis ils les ont pavés.

00:03:39.378 --> 00:03:40.417
(Rires)

00:03:40.441 --> 00:03:42.346
C'est une approche très intelligente.

00:03:42.719 --> 00:03:45.842
Souvent, lancer une première version
d'un service

00:03:45.866 --> 00:03:48.137
vous indiquera
ce que les gens veulent vraiment.

NOTE Paragraph

00:03:48.667 --> 00:03:52.861
Par exemple, Ayr Muir savait qu'il voulait
ouvrir un restaurant à Boston.

00:03:52.885 --> 00:03:54.293
Mais où ?

00:03:54.675 --> 00:03:56.236
Quel menu ?

00:03:56.661 --> 00:03:58.150
Il a lancé un service,

00:03:58.174 --> 00:03:59.860
dans son cas un food truck,

00:03:59.884 --> 00:04:02.259
et a changé d'emplacement tous les jours.

00:04:02.283 --> 00:04:05.827
Il changeait le menu écrit sur son tableau

00:04:05.851 --> 00:04:07.803
pour découvrir ce que les gens voulaient.

00:04:08.218 --> 00:04:10.637
Il a maintenant une chaîne de restaurants.

00:04:10.661 --> 00:04:12.692
Ça peut être incroyablement efficace

00:04:12.716 --> 00:04:15.481
de lancer quelque chose
pour repérer les chemins désirés.

NOTE Paragraph

00:04:16.232 --> 00:04:19.334
Le troisième et dernier chemin désiré
dont je voulais vous parler

00:04:19.338 --> 00:04:20.961
est l'UNIH.

00:04:21.594 --> 00:04:23.883
Ça me rappelle
que le monde est en mouvement

00:04:23.907 --> 00:04:26.207
et que nous devons
répondre à ces changements.

00:04:26.770 --> 00:04:28.837
Vous vous en doutez, c'est un hôpital.

00:04:29.337 --> 00:04:32.378
Sur la gauche, j'ai marqué
le département d'oncologie.

00:04:32.735 --> 00:04:37.083
En général, les patients vivent
dans les hôtels en bas à droite.

00:04:38.030 --> 00:04:40.243
L'organisation se concentrait
sur les patients,

00:04:40.267 --> 00:04:42.895
elle leur offrait un service de voitures.

00:04:43.871 --> 00:04:47.263
Mais on s'est aperçu
que les patients de chimiothérapie,

00:04:47.287 --> 00:04:50.064
prenaient rarement la voiture.

00:04:50.088 --> 00:04:53.990
Ils étaient trop nauséeux
et préféraient rentrer à l'hôtel à pied.

00:04:54.014 --> 00:04:56.953
Le chemin désiré
s'est formé diagonalement.

00:04:57.616 --> 00:05:00.133
Les patients l'appelaient
« le chemin de la chimio ».

00:05:00.930 --> 00:05:02.999
Au départ, quand l'hôpital a vu ça,

00:05:03.023 --> 00:05:05.917
ils ont essayé de replanter du gazon,
de l'ignorer.

00:05:06.564 --> 00:05:09.860
Mais ils ont fini par se rendre compte
que c'était un besoin important

00:05:09.884 --> 00:05:11.661
pour leurs patients.

00:05:11.685 --> 00:05:12.993
Ils ont donc pavé chemin.

NOTE Paragraph

00:05:13.017 --> 00:05:16.866
Je crois que notre travail est souvent
de paver ces chemins désirés émergents.

00:05:16.890 --> 00:05:20.016
Si on revient au nord de Londres,

00:05:20.040 --> 00:05:22.410
le chemin désiré n'a pas toujours été là.

00:05:22.856 --> 00:05:24.372
La raison de son apparition

00:05:24.396 --> 00:05:28.494
est que les gens allaient
au grand stade de football d'Arsenal

00:05:28.518 --> 00:05:29.669
les jours de matchs

00:05:29.693 --> 00:05:32.470
et qu'ils venaient de la station de métro
en bas à droite.

00:05:32.805 --> 00:05:34.164
Vous voyez le chemin désiré.

00:05:34.164 --> 00:05:36.942
Si on remonte le temps
de quelques années,

00:05:36.966 --> 00:05:39.163
à la construction du stade,

00:05:39.187 --> 00:05:40.746
il n'y a pas de chemin désiré.

NOTE Paragraph

00:05:41.797 --> 00:05:45.943
Notre travail est d'observer
et de voir émerger ces chemins désirés

00:05:46.567 --> 00:05:48.331
et, éventuellement, de les paver,

00:05:48.975 --> 00:05:50.530
comme quelqu'un l'a fait ici.

00:05:51.191 --> 00:05:52.839
Quelqu'un a installé une barrière,

00:05:54.076 --> 00:05:57.296
les gens ont commencé à traverser
et passer en dessous

00:05:57.320 --> 00:05:58.518
alors il a été pavé.

NOTE Paragraph

00:05:58.542 --> 00:06:00.122
(Rires)

NOTE Paragraph

00:06:00.146 --> 00:06:04.454
Mais pour moi, c'est un merveilleux rappel
que le monde change.

00:06:04.454 --> 00:06:05.656
Il change constamment.

00:06:05.680 --> 00:06:07.912
Si vous regardez en bas de l'image,

00:06:07.936 --> 00:06:09.928
un autre chemin désiré est en formation.

NOTE Paragraph

00:06:11.413 --> 00:06:13.943
Ces trois chemins désirés me rappellent

00:06:13.967 --> 00:06:17.114
que nous devons concevoir
pour de vrais besoins humains.

00:06:17.579 --> 00:06:20.062
L'empathie pour ce que veulent nos clients

00:06:20.086 --> 00:06:23.820
est probablement la meilleure
ligne directrice pour réussir.

00:06:24.315 --> 00:06:25.989
Concevoir pour de vrais besoins

00:06:26.013 --> 00:06:28.417
et concevoir avec peu de friction

00:06:29.155 --> 00:06:31.790
car si vous ne concevez pas
avec une friction faible,

00:06:31.814 --> 00:06:34.409
quelqu'un le fera, souvent le client.

NOTE Paragraph

00:06:34.875 --> 00:06:39.035
Deuxièmement, souvent la meilleure façon
de savoir ce que veulent les gens

00:06:39.059 --> 00:06:40.923
est de lancer votre service.

00:06:40.947 --> 00:06:43.727
La réponse est rarement
à l'intérieur du bâtiment.

00:06:43.751 --> 00:06:46.224
Sortez et voyez
ce que veulent vraiment les gens.

NOTE Paragraph

00:06:46.706 --> 00:06:49.149
Finalement, en partie
du fait des technologies,

00:06:49.173 --> 00:06:51.986
le monde est incroyablement changeant.

00:06:52.010 --> 00:06:53.969
Il change constamment.

00:06:53.993 --> 00:06:57.238
Ces chemins désirés apparaîtront
encore plus vite qu'avant.

00:06:57.730 --> 00:07:00.677
Notre travail est de choisir
lesquels sont appropriés

00:07:00.701 --> 00:07:01.946
et de les paver.

NOTE Paragraph

00:07:02.572 --> 00:07:03.723
Merci beaucoup.

NOTE Paragraph

00:07:03.747 --> 00:07:07.712
(Applaudissements)