La pregunta más común que me hacen desde que empecé a competir con go-karts es
¿qué se siente ser una mujer piloto de autos de carrera?
Específicamente ahora, tal vez,
¿qué hace una mujer criada en Nueva York, educada en Stanford
al volante de un auto de carreras?
(Risas)
Pero la realidad es, ¿por qué no?
Correr autos es uno de los deportes más únicos,
porque la biología no impide que hombres y mujeres compitan juntos.
Es un deporte, así que voy a pedir que me hagas un favor,
pon tus manos como si conducieras
sin golpear a la persona delante de ti.
Impresionante.
Cierra tus ojos, y empieza a girar a la izquierda,
y estás moviéndote con alrededor de 1500 kg de máquina.
Te enderezas y estás a unos centímetros de la pared.
En el auto está a 54 °C,
y estás totalmente vestido con un casco que pesa como un kilo
y lo estás haciendo por horas.
Abre los ojos.
Es díficil.
(Risas)
Pero debido a que la biología no impide que hombres y mujeres compitan juntos,
tiene que haber algo más.
Y creo firmemente que las normas sociales y culturales y estereotipos
les impide a las mujeres involucrarse.
Porque, ¿cuál es la única cosa que siempre le dicen a las niñas que tienen que ser?
Amables.
Pero voy a decirte: la amabilidad pierde carreras.
La carreras son un deporte muy difícil y no todo el mundo puede hacerlo.
Así como mujer, tenemos no solo que probarnos a nosotras mismas en la pista
sino luchar contra estos estúpidos estereotipos que solo nos detienen.
Y hay tres estereotipos principales
que creo haber descubierto mientras corro autos,
que estoy familiarizada con las carreras
pero estoy segura de que se aplican a muchos otros campos.
El primero es que las mujeres no son agresivas,
a las niñas se les dice desde temprano que ser agresiva es algo malo.
Esta foto se tomó cuando tenía 14 años de edad.
Era la primera carrera nacional de go-karts del año,
y estábamos en Daytona Beach, Florida.
Estaba muy emocionada, me había ido muy bien en la práctica,
estábamos en el top 3, top 5, de 40,
y estaba lista para ganar.
Llega el día de la carrera,
y me quedé casi igual mientras todos los demás mejoraron mucho,
todos mis colegas masculinos,
y esto era frustrante y había ocurrido en varias carreras antes de esta.
Así que en la mañana del siguiente día de la carrera,
mi papá entra en mi habitación de hotel, un poco temprano,
viene hasta mi cama y dice: "Julia, levántate".
Me mira y dice, "¡Hay que arrancarles los hígados!"
(Risas)
"A estos chicos les ganó una chica el otro día,
no van a dormir, sus padres no lo permitirán,
y tienes que estar igual de enojada".
En retrospectiva.
(Risas)
Me doy cuenta que mi papá, esencialmente me dió permiso
de liberarme de cómo decían que debía comportarme,
y destruirlos a todos en la pista.
Y era genial, y era aterrador.
Y estoy seguro de que apoyarme era aterrador para él y mi mamá,
rompiendo completamente toda norma social y comportamiento apropiado.
El segundo supuesto que tenía que aprender,
es que es aceptable tomar el papel de víctima.
Y no solo eso,
pero siento que es muy esperado que las mujeres tomen el papel de víctima.
Esta foto se tomó cuando tenía 11 años de edad en nuestra pista de go-kart local.
Y era un solo día de carreras, y había salido,
y, de nuevo, lo hice muy bien en nuestras pruebas de tiempo
Estaba empezando en 3er o 4to, pero fui con mis padres y les dije,
"Ok, me gustaría que cambiaran X, Y, y Z en el go-kart para hacerlo mejor".
Fui a correr y el go-kart no estaba haciendo lo que quería,
y me estaba frustrando más y más.
Un kart tras otro me pasaba, y estaba enloqueciendo.
Terminé en unos de los últimos lugares, y salí de la pista,
y era la niña de 11 años de edad más cabreada jamás vista.
Empujé mi go-kart hasta un pit,
y deje caer todas mis cosas, y corrí hacia mis padres y dije:
"Arruinaron el go-kart, hubiera sido mucho mejor
si hubieran hecho esto y esto, podría haber ganado".
Y entonces mi papá me miró, y me di cuenta que metí la pata.
Y se acercó a mí y dijo: "¡Vete al c*****!"
(Risas)
"Me dijiste que hiciera ese cambio al go-kart y lo hice.
Y si no era lo que querías, pues qué pena.
Eres tú y el go-kart en esa pista,
y es tu responsabilidad hacer que funcione".
Me disculpo por eso.
(Risas)
Y tenía razón.
Sabes, podría no haber sido una situación ideal,
y pudo haber sido su culpa completamente,
pero el hecho es que tenía tomar mi situación, adueñarme de ella,
hacerla mía y sacar lo mejor de ella.
La tercera suposición acerca de las mujeres
que personalmente me parece la más ofensiva,
es que las mujeres son frágiles.
Las mujeres usualmente se muestran como emocional y físicamente frágiles.
Y la verdad es que no lo somos.
Tengo alrededor de...
(Risas)
Tengo alrededor de 150 kg, de go-kart en mi cuello y estoy bien, ¿cierto?
Hoy estoy de pie.
Y esto es problemático.
He contado historias que aprendí en los go-karts desde temprano,
pero aún enfrento y lucho contra estas suposiciones
al cambiar a los autos de carreras.
La primavera pasada estaba corriendo en la zona de Sacramento y Stockton,
y llevado mi CV y todos mis triunfos y campeonatos a este equipo.
Estaba súper emocionada; pensé que ellos estaban súper emocionados.
Había hecho un par de carreras, gané una vez y nos iba bien
y uno de los chicos del equipo que me estaba ayudando,
me lleva a un lado y dice: "Jules, sabes, cuando me enteré
que íbamos a tener una chica en el equipo, me desanimé.
Pensé que íbamos a correr en la parte de atrás toda la temporada, pero no es así".
Y me di cuenta de que estaba tratando de elogiarme,
pero al mismo tiempo, mi equipo, que se suponía que es mi soporte,
tenía muy poca fe en mí,
y no esperaban que corriera a ese nivel y en el límite.
Hay un estudio donde los investigadores les pidieron a madres
ajustar la inclinación de una rampa
de cómo pensaban que su niño podría subir.
Las madres inclinaron más la rampa para los varones
que para sus niñas.
Desde bebes estamos condicionando a nuestras hijas a no tomar riesgos,
a no esforzarse así mismas, a no caer,
y no aprender a cómo levantarse por sí mismas.
Y esto afecta directamente cómo las personas interactúan con ellas,
como he aprendido como corredora profesional con mi equipo.
Así que entre ser la mujer que la sociedad me dice que sea
y ser la piloto de carreras que realmente quiero ser
hay un conflicto entre sí y
tenemos que romper las reglas.
Y las carreras no son particularmente aterradoras para mí.
Ir a más de 190 kilómetros por hora, estar a un par de centímetros de la pared,
correr lado a lado con alguien, y estrellarse,
aunque desagradable, no es muy aterrador.
Rompiendo siglos de percepciones negativas sobre las mujeres
es un poco intimidante, pero muy importante.
Así que de vuelta a la pregunta original sobre ser una mujer piloto de carreras?
Es grandioso.
Es fabuloso.
Estar en la zona es tan chévere.
Soy yo operando con el auto, que opera con la pista de carreras
a un nivel subconsciente.
Nada de lo que está afuera importa.
Hace un par de años alguien me dijo que cuando dominas una esquina,
y llegas hasta un par de centímetros de la pared,
es mejor que el sexo.
Y es tan gratificante hacer algo excepcionalmente bien
que la gente no espera que fuera capaz de hacer en absoluto.
Y creo que mi situación como piloto femenino,
y estoy segura que en muchas de sus situaciones,
se resume muy bien en una cita de Erada:
"Si es a la vez aterrador y sorprendente, sin duda debes perseguirlo".
Gracias
(Aplausos)